BMW X1 Nav Død: Problem med transporttilstand?

Hej! Jeg oplevede faktisk et lignende sammenbrud af det elektriske system i min BMW X3 fra 2012 sidste måned. Symptomerne var næsten identiske: døde skærme og usædvanlige elektriske advarsler, der dukkede op. Efter en grundig diagnose viste det sig, at mit batteri var på sidste ben og ikke leverede stabil strøm til de elektriske systemer. Generatoren arbejdede overtid for at kompensere, hvilket forårsagede den uregelmæssige adfærd. Det var helt klart et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det kunne have efterladt mig strandet. Løsningen bestod i at udskifte batteriet og nulstille hele det elektriske system. Hvis din Transporttilstand faktisk er aktiv, skal den deaktiveres korrekt med de rigtige diagnostiske værktøjer. Disse BMW'er er ret følsomme over for elektriske udsving, og en korrekt nulstilling er afgørende efter ethvert større elektrisk arbejde. Sørg for at finde en, der er specialiseret i BMW-elektronik; generiske diagnostiske værktøjer er ikke nok til disse komplekse systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, jeg slås med. Batteriteorien giver meget god mening, det havde jeg ikke engang overvejet som rodårsagen. Husker du cirka hvor meget hele reparationen kostede dig? Har du også haft andre elektriske problemer siden det blev ordnet?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Fantastiske nyheder, jeg fik løst mine elektriske problemer helt og har ikke haft et eneste problem siden! Mekanikeren jeg fandt var virkelig kyndig med BMW'er og diagnosticerede alt korrekt. De deaktiverede den irriterende Transporttilstand med det samme, hvilket helt klart var en del af problemet. Det bedste? Da min X3 stadig var dækket af garanti, behøvede jeg ikke betale noget for reparationen. Servicen omfattede en komplet systemnulstilling og en diagnostisk kontrol for at sikre, at alt fungerede korrekt. De tjekkede også batteriet og alternatoren, bare for at være grundige. Den har kørt som en drøm de sidste par uger, ingen døde skærme eller usædvanlige advarsler dukker op. Ærligt talt føles det som om jeg har en anden bil nu! Hvis din X1 har lignende problemer, vil jeg helt klart anbefale at få den tjekket af en BMW-specialist. Disse elektriske småfejl kan være vanskelige, men når de først er ordentligt løst, bliver de normalt ved med at være løst. Sørg bare for, at den, der ser på den, har de rigtige diagnostiske værktøjer til BMW'er. Det gør hele forskellen!

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres input! Jeg ville lige opdatere jer alle om, hvad der skete med min X1. Jeg tog den endelig til en specialist BMW-mekaniker, og wow, hvilken forskel! Problemet viste sig at være ret komplekst, ikke kun Transporttilstanden, men også en defekt spændingsregulator, der rodede med hele det elektriske system. Mekanikeren tog sig tid til at forklare alt og viste mig de diagnostiske aflæsninger. Det kostede mig omkring €800 for den komplette reparation, inklusive dele og arbejdskraft, men ærligt talt værd at hver eneste krone. Den bedste del? Ingen flere usædvanlige advarselslamper eller døde skærme! Navigationssystemet kom tilbage til live med det samme, efter at de nulstillede alt. Jeg holder stadig øje med den, men den har kørt perfekt den sidste uge. Sådan en lettelse at få den ordentligt fikset. Jeg sætter virkelig pris på alle de råd, der pegede mig i den rigtige retning. Nøglen var virkelig at finde en mekaniker, der faktisk kendte BMW'er ind og ud. En himmelvid forskel sammenlignet med min sidste reparationsoplevelse!

(Oversat fra Engelsk)