BMW X1 ujævn tomgang og stalling: Sensorproblem?

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler (moderat ekspertise niveau), og dette lyder meget bekendt. Jeg havde lignende problemer med min 2015 BMW X3 sidste år. Symptomerne var næsten identiske, ujævn tomgang, stall og den irriterende tøven under acceleration. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede defekte koderskive på knastakslerne. Reparationen kostede mig omkring 695 Euro, men den fik rettet alle symptomerne helt. Motoren har kørt som en drøm siden da. BTW, min fætter havde sammenlignelige problemer med sin BMW 3-serie omkring samme tid. Det viste sig at være det samme problem. Før jeg deler mere specifikke detaljer om reparationsprocessen, kunne du dele: Hvad er din aktuelle kilometertal? Har du bemærket nogen usædvanlige motorlyde? Bliver problemet værre, når motoren er kold eller varm? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at give dig mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min X1 har 65923 km på tælleren, og den er blevet serviceret regelmæssigt. Ja, jeg har lagt mærke til en let tikkende lyd, især når den er kold. Problemet virker bestemt værre ved koldstart, og det forbedres en smule efter at motoren er varmet op, dog ikke helt. Hvordan var reparationsprocessen for dig? Var de nødt til at udskifte begge encoderhjul, eller kun ét? Hvor lang tid tog hele reparationen? Jeg skal planlægge i forvejen, da dette er min hverdagsbil. Jeg vil bare gerne have dette ordentligt repareret og komme tilbage til at nyde den glatte BMW-performance, som jeg er vant til.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de detaljer om din X1. Ja, de symptomer er præcis som dem, jeg oplevede, især den tikkende lyd under koldstart. Det er som déjà vu! For min X3 endte de med at udskifte begge encoderhjul, da de viste lignende slid. Reparationen tog omkring 6 timer i alt, afleverede den om morgenen og afhentede den sent på eftermiddagen. Værkstedet havde delene på lager, hvilket hjalp med at fremskynde tingene. Hvis de skal bestille dele, kan det tage en dag eller to længere. En ting, jeg lærte af min oplevelse, er, at det er værd at få det ordnet hurtigere snarere end senere. Jeg forsøgte i starten at "leve med det" i et par uger, men problemerne blev bare værre. Ståen blev mere hyppig, især ved trafiklys, hvilket var ret nervepirrende. Siden reparationen har min bil kørt perfekt, ingen mere ståen, jævn acceleration, og den irriterende tikkende lyd er væk. Check engine-lyset er heller ikke kommet tilbage. I betragtning af din kilometertal og symptomer, vil jeg vædde på, at du har at gøre med det samme problem. Sørg bare for, at dit værksted bruger originale BMW-dele. Min fætter prøvede først reservedele fra tredjepart og endte med at skulle gentage hele arbejdet med OEM-dele en måned senere. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det ordnet. Altid nysgerrig efter at høre, om andre har samme oplevelse!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det var virkelig hjælpsomt at høre om dine erfaringer, især om brugen af ægte BMW-dele. Jeg vil helt sikkert huske det og undgå eftermarkedet, for jeg vil ikke ende med at betale dobbelt som din fætter! Jeg har allerede ringet til mit værksted og bestilt en tid næste uge. De nævnte, at de først skal bestille delene, men nu ved jeg i det mindste, hvad jeg kan forvente af reparationstiden. Seks timer lyder rimeligt, jeg kan arrangere at arbejde hjemmefra den dag. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele dine erfaringer. Det har givet mig ro i sindet at vide, at dette er et løseligt problem og ret almindeligt. Jeg sender dig en besked, når det er gjort, for at fortælle dig, hvordan det gik. Kryds fingre for, at det løser alle disse irriterende symptomer, ligesom det gjorde for din X3!

(Oversat fra Engelsk)