BMW X3 DPF-fejl: Advarselstegn & nødvendig reparation

Jeg havde præcis samme problem med min 2018 BMW X5 30d sidste år. Symptomerne passede perfekt, dårlig ydeevne, DPF-advarsler og den irriterende røg under belastning. Udstødningstryksensoren var faktisk defekt, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger og ødelagde DPF-regenereringscyklusserne. Fik det ordnet på et værksted, der er specialiseret i dieselmotorer. Diagnosen viste, at sensoren var helt død, og den havde forårsaget en vis kulstofopbygning i DPF'en. De måtte udskifte sensoren og udføre en tvungen DPF-regenerering for at rydde tingene op. Det var et seriøst job, fordi en defekt sensor kan føre til komplet DPF-fejl, hvis den ikke behandles. Hele reparationen tog omkring en og en halv dag, de ville sikre sig, at DPF'en rengjorde korrekt med den nye sensor, før de returnerede bilen. Den har kørt perfekt siden da, ingen flere advarsler eller ydeevneproblemer. Se efter værksteder, der har erfaring med BMW dieselsystemer specifikt, de vil vide præcis, hvad de skal tjekke, og hvordan de korrekt kan nulstille alt efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse, det er virkelig hjælpsomt at høre, hvordan det gik for dig. Mine DPF-symptomer lyder identiske med det, du gennemgik. Et hurtigt spørgsmål, ville du have noget imod at dele omtrent, hvor meget du betalte for hele jobbet? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer, der er dukket op? Jeg vil bare gerne have en idé om, hvad jeg kan forvente. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe med de detaljer. Efter at have været hos mekanikeren sidste måned, var alt perfekt ordnet med min X5. Udstødningsmodtryksføleren var helt klart synderen, præcis som jeg mistænkte. Den samlede regning kom på 245 € for udskiftning af sensoren, ikke så slemt i betragtning af den hovedpine, den forårsagede! Og jeg er glad for, at du spurgte til, hvordan den kører nu, absolut perfekt! Ingen advarselslamper mere, røgen er helt væk, og motoren har fået sin kraft tilbage. Det er som at have en anden bil, ærligt talt. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og jeg har kørt en del kilometer i den allerede. Sørg bare for, at den, der arbejder på din, kender BMW-diesler, det er virkelig afgørende. Sensoren kan virke som en lille del, men at få det rigtigt gør hele forskellen. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne, jeg sætter virkelig pris på det! Jeg ville bare opdatere dig på, hvad der skete med min X3. Til sidst tog jeg den med til en specialist dieselmekaniker sidste uge, og wow, hvilken forskel! Du havde helt ret i, at sensoren var hovedproblemet. Mekanikeren fandt præcis det samme problem, defekt udstødningsmodtrykssensor, der rodede med DPF-systemet. Regningen løb op i ca. 260 €, hvilket ikke var så skræmmende, som jeg havde frygtet. Det tog dem omkring en dag at ordne alt, inklusive udskiftning af sensoren og systemreset. Bilen kører som en drøm nu, ingen sløv ydeevne eller røg mere, og de irriterende advarselslamper er endelig væk! Jeg har kørt den i omkring en uge, og det føles som om, jeg har fået en helt anden bil. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte denne reparation længere. Tak igen for at have hjulpet mig med at finde ud af dette. Din erfaring gav mig helt sikkert selvtilliden til at få det ordnet ordentligt!

(Oversat fra Engelsk)