BMW X3 Hvísen eller pibende lyd peger på fejl i ladesensoren

Havde lignende problemer med min BMW X5 3.0i fra 2004 sidste måned. Den hvinende lyd under acceleration er ret talende, det handlede om en defekt forbindelse til ladelufttemperatursensoren. Teknikeren fandt korroderet ledning og en løs stikforbindelse ved sensoren. Reparationen var ikke alt for kompleks, da den først var diagnosticeret korrekt, de rengjorde forbindelserne og sikrede ledningsnettet korrekt. Sensoren i sig selv var faktisk fin i mit tilfælde, kun kabelforbindelsen var ødelagt. Ikke en alvorlig reparation, men at ignorere den kunne føre til større problemer med motorstyringssystemet. Ud fra dine symptomer, især den reducerede effekt og den hvinende lyd, lyder det meget lignende det, jeg oplevede. Jeg vil foreslå at finde et værksted med BMW diagnostisk udstyr, de skal teste sensorkredsløbet korrekt, ikke bare læse fejlkoden. Håber dette hjælper med din beslutning. Sørg bare for, at den, der ser på det, kender BMW-systemer godt.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele dette! Virkelig hjælpsomt at vide, at det bare var ledningerne og stikket i dit tilfælde. Jeg vil helt sikkert få det ordentligt tjekket. Jeg kan ikke huske, om du nævnte det, hvor meget endte du med at betale for reparationen? Og har alt kørt gnidningsfrit, siden de fik det repareret? Jeg prøver at vurdere, om jeg skal forvente relaterede problemer, der dukker op senere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at give dig en opdatering. Ja, det kostede mig 95 € at få kabelforbindelsen ordnet, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget større. Og jeg har gode nyheder, siden det blev repareret i værkstedet, har alt kørt perfekt! Den irriterende fløjte er helt væk, og motoren har fået sin fulde kraft tilbage. Fejlen med ladelufttemperatursensoren er heller ikke dukket op igen. Det har været en stor lettelse, ærligt talt. Jeg var også bekymret for, at der kunne være nogle efterfølgende problemer, men det har været problemfrit siden reparationen. Mekanikeren lavede et ordentligt stykke arbejde med ledningerne og kontakten, og det ses virkelig. Min X5 kører lige som den skal nu. Det viser bare, at det sommetider er de simple ting, der kan give mest bekymring, ikke sandt? Det var bestemt værd at få det ordentligt tjekket ud i stedet for at lade det trække ud. Lad mig høre, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle oplysningerne! Jeg tog faktisk min X3 til en mekaniker i går og fik den ordnet. Sjovt nok var mit problem lidt anderledes, det viste sig at være en revnet vakuumslange nær sensoren, hvilket forårsagede den hvinende lyd. Det kostede mig lidt mere, omkring 150 dollars med dele og arbejdskraft, men det var det helt sikkert værd. Mekanikeren var super grundig og viste mig præcis, hvad der var galt. Fik det repareret på omkring en time, og wow, hvilken forskel! Ingen mere hvinen, effekten er tilbage til normal, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Bilen kører som en drøm nu. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Og tak igen for at dele din erfaring, det gav mig det skub, jeg havde brug for til at få den ordentligt undersøgt. Det er altid godt at høre fra andre BMW-ejere, der har haft lignende problemer!

(Oversat fra Engelsk)