BMW X3 Nokkaksel Symptomer: Virkelig Ejeroplevelse

Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X1 fra 2012 sidste vinter. Symptomerne var nøjagtigt som du beskriver, ujævn tomgang, stall og meget inkonsekvent acceleration. Det viste sig, at encoderhjulet på både indsugnings- og udstødningskamakslerne var defekt, ikke bare sensorerne selv. Fik det repareret på et autoriseret BMW-værksted. De udskiftede begge encoderhjul og de relaterede sensorer. Det var ikke en hurtig løsning, da de var nødt til at fjerne en del for at få adgang til alt ordentligt. Dine symptomer lyder helt præcist som det, jeg oplevede. Det er helt klart et alvorligt problem, der skal løses snart, jeg lærte, at at ignorere det kan føre til større motorproblemer på længere sigt. Kamaxelpositionssensoren hjælper med at styre motortidspunktet, så når den er defekt, kører din motor ikke effektivt og kan blive beskadiget. Mit råd: få den tjekket på et værksted, der er specialiseret i BMW'er. Dette er ikke noget for en almindelig mekaniker, da det kræver specifikke diagnosticeringsværktøjer og ekspertise med BMW-motorer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt og stemmer overens med det, jeg ser med min X3. Jeg har været bekymret for potentiel motorskade, så jeg vil helt sikkert få den tjekket ASAP af en BMW-specialist. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Jeg ville bare opdatere dig, jeg fik det faktisk fikset sidste måned, og det kostede mig i alt 695 € for udskiftning af encoderhjulet på knastakslerne. BMW-specialisten gjorde et fantastisk stykke arbejde, og ærligt talt var det alle pengene værd. Siden reparationen har min X1 kørt som en drøm, ingen flere stallinger, ujævne starter eller rykkede accelerationer. Det er fantastisk, hvilken forskel det gjorde at fikse det encoderhjul! Motoren kører superjævnt nu, og jeg har ikke haft et eneste problem siden. Stol på mig, at få det fikset af en ordentlig BMW-specialist var det rigtige valg. De vidste præcis, hvad de havde at gøre med, og havde alle de rigtige værktøjer til jobbet. Plus, de var i stand til at diagnosticere og fikse det ret hurtigt, da de kom i gang. Håber dette hjælper med din beslutningstagning! Lad os vide, hvordan det går med din X3, når du får den ordnet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare følge op; jeg tog dit råd og fik det fikset! Jeg fandt en BMW-specialistmekaniker, der diagnosticerede det med det samme. Sjovt nok var det ikke kun encoderhjulet; de fandt ud af, at ledningsnettet også var beskadiget, hvilket forårsagede de mærkelige symptomer. Den samlede regning kom på omkring 800 kr. inklusive dele og arbejdskraft, lidt mere end forventet, men det var hver krone værd. Mekanikeren viste mig de gamle dele og forklarede alt tydeligt. Hvad der virkelig imponerede mig var, hvordan de tog sig tid til at prøvekøre den med mig efter reparationen. Bilen kører absolut perfekt nu, ingen mere stalling eller ujævn start. Det er som at køre i en helt anden bil! Tak igen for at have presset mig til at få den tjekket af en specialist. Du har sandsynligvis reddet mig fra nogle alvorlige motorproblemer længere nede ad vejen. Jeg sætter virkelig pris på al hjælpen og rådgivningen!

(Oversat fra Engelsk)