BMW X3 Overheating, men stadig kold: Termostatmysteriet løst

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og har haft et superlignende problem med min 2011 BMW X1 (de er stort set fætre til din X3). Samme symptomer, langsom opvarmning, varmeproblemer og den irriterende motorlampe. Efter at have kæmpet med denne hovedpine, viste det sig at være præcis det, du mistænker, en defekt map-termostat. Min trofaste mekaniker fik det repareret sidste vinter, den samlede regning lød på ca. 350 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har min X1 kørt som en drøm, ordentlig opvarmningstid, normalt brændstofforbrug og perfekt kabinevarme. Før du fortsætter, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din X3? Andre symptomer, du har bemærket? Opfører temperaturmåleren sig uregelmæssigt? Disse oplysninger vil hjælpe med at bekræfte, om du har det samme problem, som jeg havde. I øvrigt, hvis det hjælper, prøvekørte jeg også en X5, før jeg fik min X1, og disse symptomer er ret almindelige i hele serien, når map-termostaten går i stykker.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har kørt 48734 km og fik lige lavet service sidste måned. Temperaturmåleren er helt vild, somme tider skyder den helt op, andre gange næsten ikke. Jeg har også bemærket en sødlig lugt indimellem nær motorrummet, og der er en mærkelig gurglelyd, når jeg slukker bilen. Det passer helt til det, du beskrev med din X1. Godt at vide, at reparationen ikke var for dyr, jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen tog? Jeg prøver bare at planlægge lidt, da jeg skal bruge bilen til daglig kørsel. Jeg tror, jeg vil få den tjekket ud i denne uge. Jeg vil ikke risikere motorskade ved at vente for længe. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen. De ekstra symptomer, du beskriver, især den søde lugt og den gurlende lyd, er præcis det, jeg oplevede med min X1. Den gurlende lyd plejede at skræmme mig hver gang, jeg parkerede! Reparationen af min X1 tog omkring 4-5 timer. Min mekaniker sagde, at det kunne have været hurtigere, men de ville gerne skylle kølesystemet ordentligt, mens de var i gang. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig. Min har kørt perfekt i over et år nu. Åh, og din kilometertal (48734 km) er faktisk lavere end da min begyndte at opføre sig mærkeligt, jeg var omkring 65000 km, da jeg fik min repareret. Den søde lugt, du nævnte? Det er sandsynligvis kølervæske, der siver et eller andet sted. Det var også det, der afslørede problemet i mit tilfælde. Et hurtigt tip fra min erfaring: Mens de reparerer termostaten, så bed dem om at tjekke kølervæske slangerne også. Min mekaniker fandt en lidt slidt slange under reparationen, og vi udskiftede den også. Forebyggelse er bedre end helbredelse! Lad mig vide, hvordan det går, efter du har fået den tjekket. Det er altid godt at sammenligne noter med andre BMW-ejere!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle disse informationer! Det var virkelig hjælpsomt at høre om din oplevelse, især om skylning af kølesystemet og kontrol af slangerne. Jeg vil helt sikkert nævne det for min mekaniker, når jeg får den ind. Jeg har lige booket en tid i morgen tidlig, de sagde, at de kunne have det gjort inden udgangen af dagen, hvilket lyder rigtigt baseret på den reparationstid, du nævnte. Tipset om, at lugten af kølervæske er et tydeligt tegn, er super nyttigt. Det får mig til at føle mig bedre tilpas, velvidende at jeg ikke bare bilder mig ting ind! Og ja, den gurlende lyd er alvorligt ubehagelig. Jeg kan ikke vente med at få det ordnet. Jeg vil nok bruge lidt ekstra på at få slangerne tjekket også, du har helt ret i, at det er bedre at være på den sikre side. Tak igen for at dele din oplevelse. Det har været virkelig betryggende at vide, at en anden har gennemgået det samme og fik det ordnet uden større drama!

(Oversat fra Engelsk)