BMW X3 Vakuumlækage? Kontrollampe, stalling og dårlig ydeevne

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg har faktisk haft noget meget lignende på min 2020 BMW X1. Baseret på de symptomer, du beskrev, især den hvislende lyd og det dårlige brændstofforbrug, lyder det virkelig som det, jeg oplevede. Min viste sig at være en revnet indsugningsslange, der forårsagede et vakuumlæk. Mekanikeren opdagede den under inspektionen; den havde et lille hul, der slap umeteret luft ind. Den blev udskiftet for omkring 100 euro, og alle de problemer forsvandt med det samme – ingen mere stalling, bedre brændstofforbrug, og kontrollampen slukkede. Kan du høre, hvor den hvislende lyd kommer fra specifikt? Får du også nogen specifikke fejlkoder med den kontrollampe? Det ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem her. I øvrigt fik jeg det repareret på mit faste værksted, og de fik det klaret på omkring en time. En ret ligetil reparation, når de først havde identificeret problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min X3 har omkring 33993 km på tælleren og blev lige serviceret sidste måned, så dette problem overraskede mig. Den hysende lyd lader til at komme fra den forreste højre side af motorrummet, og jeg får P0171-koden (system for magert). I betragtning af vores lignende symptomer, vil jeg helt sikkert få min mekaniker til at tjekke indsugningsslangerne først. Den reparationsomkostning lyder meget bedre end det, jeg var bekymret for! Brugte du originale dele til udskiftningen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, på min X1 valgte jeg OEM-dele. Selvom eftermarkedets muligheder var billigere, ville jeg ikke risikere at få det samme problem igen. OEM-slangen har været solid i omkring 15 måneder nu uden problemer. En ting jeg glemte at nævne i mit første svar, da min mekaniker tjekkede indsugningssystemet, fandt de også, at spændebåndene var blevet lidt løse over tid. De strammede dem, mens de var i gang, uden ekstra omkostninger. Det kan være værd at få dine tjekket også, især da du nævnte den seneste service. Den P0171-kode er præcis den samme, som jeg også fik! Og placeringen af ​​hvislen passer perfekt til min oplevelse. Da din kilometertal er ret tæt på, hvad min var, da dette skete (jeg var på omkring 37000 KM), ligner det mere og mere det samme problem. Sørg bare for, at din mekaniker laver en grundig røgtæst for at finde den nøjagtige placering af lækagen. I mit tilfælde var riften ret lille og kunne let være blevet overset uden korrekt test. Bedre at fange alt, mens de allerede arbejder på det. Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har helt sikkert overbevist mig om at tjekke indsugningssystemet og bruge OEM-dele. Jeg har lige ringet til min mekaniker og aftalt en tid i morgen tidlig. De vil lave den røgtest, du nævnte, for at finde den nøjagtige placering af lækagen. Det giver perfekt mening at tjekke klemmerne også, jeg sørger for at nævne det. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, for den reparationsomkostning er en stor lettelse sammenlignet med det, jeg forestillede mig. Som BMW-ejer var jeg forberedt på noget meget værre! Jeg opdaterer tråden, når jeg får det repareret, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres X3. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)