BMW X4 AC Død: Advarer Lyset om Dyre Reparationer?

Sidste måned havde jeg næsten identiske problemer med min BMW X3 28i fra 2011. Airconditionen stoppede helt med at virke og viste lignende advarselslamper. Til at begynde med troede jeg også, det var kompressoren, men det viste sig at være styreenheden til airconditionen, der var defekt. Fejlen i styreenheden gjorde hele systemet uresponsivt, ingen blæser, ingen køling, intet. Jeg var nødt til at få hele styremodulet udskiftet på værkstedet. Det var et ret alvorligt problem, da man ikke bare kan lappe det, disse elektroniske komponenter virker enten eller. Reparationen tog omkring 4 timer, fordi de var nødt til at fjerne dele af instrumentbrættet for at få adgang til enheden. De udførte også en fuld systemdiagnose og kølemiddelkontrol, mens alt var adskilt. Hvis du oplever de samme symptomer, vil jeg anbefale, at du får dem til at kontrollere styreenheden først, før du drager konklusioner om kompressoren. Det sparede mig for en unødvendig udskiftning af kompressoren.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg er i en lignende situation lige nu, og det er super hjælpsomt at vide noget om kontrolenheden. Kunne du fortælle mig, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre AC-problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Har været bekymret for, at andre dele går i stykker efter dette.

(community_translated_from_language)

Hej! Opfølgning på mit tidligere indlæg om problemer med aircondition i min X3. Jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe, og ja, jeg kan dele flere detaljer! Den samlede reparation kostede 980 €, hvilket dækkede både udskiftning af styreenheden og arbejdskraft. Selvom det ikke var billigt, var det bestemt bedre end at udskifte kompressoren, hvilket ville have kostet meget mere. Siden reparationen har airconditionen fungeret perfekt, dejlig kold, ingen problemer overhovedet. Faktisk fandt og fik de også rettet en mindre kølemiddelkompressorfejl under reparationen, hvilket var en bonus. Systemet har kørt problemfrit den sidste måned uden andre problemer. Husk bare på, at disse BMW'er kan være vanskelige med deres elektronik, men når du først får den rigtige løsning, bliver de normalt ordnet. Min mekaniker nævnte, at disse fejl i styreenheden er mere almindelige end folk tror i vores modeller. Håber dette hjælper med din beslutning! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om reparationsprocessen.

(community_translated_from_language)

Tak for alle detaljerne om reparationsomkostningerne og den efterfølgende ydeevne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, det var præcis som du beskrev. Kontrolenheden var stegt, og de fandt også et lille kølemiddeludslip. Hele herligheden kostede mig omkring 1100 €, lidt mere end din, da de var nødt til at udskifte noget ekstra ledning, der var blevet beskadiget. Men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det ikke var kompressoren. Reparationen tog omkring 5 timer, og de gjorde et fantastisk stykke arbejde med at forklare alt. Det er sjovt, hvordan vores biler havde så lignende problemer! Airconditionen blæser nu iskoldt, og advarselslyset er endelig slukket. Mekanikeren, jeg fandt, var virkelig grundig, viste mig endda den gamle kontrolenhed og forklarede, hvorfor den svigtede. Meget bedre oplevelse end mit sidste værksted. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din historie, det hjalp mig med at føle mig mere sikker på, hvad der skulle gøres. Kryds fingre for at begge vores airconditionanlæg fortsætter med at køre stærkt!

(community_translated_from_language)