BMW X5 AC-fejl: Kompressorproblemer og advarselslamper

Hej! Jeg har lidt erfaring med bilreparationer (et vist erfaringsniveau). Jeg havde et meget lignende problem med min 2011 BMW X3 3.0i sidste sommer. Til at begynde med troede jeg også, det var kompressoren, men det viste sig at være AC-kontrolenheden, der var helt stegt. Symptomerne var præcis som dine, ingen køling, systemet ville ikke engageres, og advarselslamper dukkede op. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den korrekt efter at have kørt nogle tests. Udskiftningen af kontrolenheden kostede mig omkring 980 euro, men det fik problemet løst helt. Jeg ejer også en BMW X1, så jeg er ret fortrolig med disse modeller. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele: Får du nogen specifikke fejlkoder? Blæser blæseren overhovedet, bare ikke kold luft? Hvornår fik du sidst serviceret AC'en? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde, eller noget helt andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har præcis de samme symptomer med min X5. Blæseren blæser, men der kommer slet ingen kold luft. Jeg havde mit sidste store service for omkring 8 måneder siden ved 146120 KM, men de tjekkede ikke specifikt AC-systemet. Jeg får fejlkode P0645, som ud fra hvad jeg har læst, faktisk kunne pege på styreenheden snarere end kompressoren selv. Virkelig hjælpsomt at vide, at du havde en lignende oplevelse, det giver mig helt sikkert en bedre idé om, hvad jeg kan forvente og hvor jeg skal begynde at lede. Det kan spare mig for unødvendigt at udskifte kompressoren først. Jeg får den tjekket på værkstedet i denne uge. Jeg holder dig opdateret på, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opdateringen, og jeg er glad for, at min erfaring med problemet med styreenheden var nyttig. Den P0645-kode på din X5 er præcis den samme, som jeg fik på min X3! Det er faktisk virkelig interessant, for da jeg først så den kode, var jeg også overbevist om, at det var kompressoren, ligesom dig. Efter at have gennemgået dette selv, kan jeg fortælle dig, at styreenheden ser mere og mere sandsynlig ud her. Bare en heads-up, da de udskiftede min styreenhed, anbefalede de også at foretage en fuld AC-systemkontrol og genopladning. Jeg gik videre med det, da de alligevel skulle evakuere systemet. Hele processen tog omkring 4 timer i værkstedet, men det har kørt perfekt siden da. En ting, jeg lærte af min erfaring, hvis de bekræfter, at det er styreenheden, så sørg for, at de også tjekker ledningsnettet. Min mekaniker fandt nogle korroderede forbindelser under udskiftningen, og reparationen af disse forhindrede sandsynligvis fremtidige problemer. Hold os helt sikkert opdateret på, hvad de finder! Virkelig nysgerrig efter at vide, om det viser sig at være det samme problem. Disse BMW'er kan være vanskelige nogle gange, men i det mindste når du finder den rigtige løsning, kører de som en drøm igen.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Du har i bund og grund bekræftet det, jeg begyndte at mistænke. Det er virkelig betryggende at høre, at reparation af styreenheden løste nøjagtig samme problem for dig. Jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke ledningsnettet også, det havde jeg ikke tænkt på som et potentielt problem. God idé med anbefalingen om en fuld AC-tjek og genopladning. Det giver mening at gøre det hele, mens de alligevel er derinde. Jeg har allerede planlagt en aftale hos mit lokale værksted til i morgen tidlig. Efter at have hørt om din oplevelse, føler jeg mig meget mere sikker på, hvad jeg kan forvente og hvad jeg skal bede dem om at tjekke. Jeg håber virkelig, det bare er styreenheden og ikke noget mere alvorligt. Jeg sætter pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse detaljer. Når alt er repareret, vil jeg sørge for at opdatere tråden, så det måske kan hjælpe andre BMW-ejere med lignende AC-problemer i fremtiden!

(Oversat fra Engelsk)