BMW X6 Advarselslys Mysterium: Kølervæske eller Noget Mere?

Hej! Jeg havde faktisk en lignende situation med min BMW X4 fra 2017 sidste sommer. Det begyndte med de samme advarselslamper, kølervæske og CEL. Til at begynde med troede jeg, det bare var lav kølervæske, som din forhandler foreslog, men det viste sig at være en defekt kølervæskestandssensor og en løs ledningsforbindelse til temperatursensoren. Stikket var korroderet over tid, hvilket forårsagede intermitterende aflæsninger. Reparationen var ikke alt for kompleks, men det var afgørende at få det ordentligt repareret for at forhindre motorskade. Jeg måtte udskifte sensoren og ledningsnettets stik. Det er bestemt ikke noget, du vil ignorere eller bare fylde kølervæske på og håbe på det bedste. Jeg vil foreslå, at du får en second opinion fra en certificeret BMW-specialist. De advarselslamper sammen indikerer normalt mere end bare lav kølervæske, især hvis problemet fortsætter efter påfyldning. Med 114.000 km på tælleren er det værd at få en ordentlig diagnose for at være på den sikre side. Held og lykke med reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide noget om problemerne med sensoren og ledningerne. Jeg har at gøre med lignende symptomer, og du har ret, det er bedre at være på den sikre side med disse ting. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparation af sensoren og ledningerne? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Det ville virkelig hjælpe mig med at få en idé om, hvad jeg måske kan forvente. Tak igen for det detaljerede svar!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at give dig en opdatering. Reparationen var faktisk ret ligetil, da jeg fik den til min mekaniker. Den samlede regning løb op i 95 € for at reparere kabelforbindelsen, der forårsagede alt besværet. De fyldte også kølevæsken op, mens de var i gang, og jeg har ikke haft en eneste advarselslampe siden! Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede, for at være ærlig. Alt har kørt som en drøm de sidste par måneder, ingen mere juletræ-instrumentbræt, og motortemperaturen holder sig præcis, hvor den skal være. Mekanikeren viste mig, hvor forbindelsen var blevet løs, og det var præcis, hvad der forårsagede de skræmmende advarselslamper. Det er en sådan lettelse, når disse ting viser sig at være simplere, end man forventer, ikke? Sørg bare for, at hvem der end ser på din, tjekker disse forbindelser grundigt, nogle gange er det de grundlæggende ting, der bliver overset. De bedste penge, jeg har brugt på bilen i et stykke tid, i betragtning af hvor bekymret jeg var i starten! Håber det hjælper dig med at vurdere, hvad du måske kan forvente til din X6. Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de informationer! Jeg ville bare opdatere dig om, hvad der skete med min X6. Jeg tog den til en uafhængig BMW-specialist i sidste uge, og wow, hvilken forskellig oplevelse fra forhandleren! Det viste sig, at det ikke bare var lav kølervæske. De fandt en revnet slangetilslutning, der forårsagede et langsomt læk, plus en skæv temperaturføler. Den samlede regning kom på omkring 250 dollars, mere end din reparation, men stadig langt mindre, end jeg havde forberedt mig på! De fik det repareret på et par timer. Bilen kører perfekt nu, ingen flere advarselslamper, og temperaturmåleren er stabil. Sådan en lettelse! Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke bare fyldte kølervæske på og håbede på det bedste, som forhandleren foreslog. Det viser, hvor vigtigt det er at få en anden mening. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig det skub, jeg havde brug for til at se ud over forhandlerens diagnose. Nogle gange har disse BMW'er bare brug for lidt TLC fra en, der virkelig ved, hvad de kigger på!

(Oversat fra Engelsk)