BMW X6 brændstofsystemproblemer: problemer med at holde igang og starte

Hej der! Havde en lignende situation med min 2013 BMW X5 35i sidste måned. De symptomer, du beskriver, matcher det, jeg oplevede: ujævn tomgang, stallende og øget brændstofforbrug. Til at begynde med troede jeg også, det var brændstofpumpen, men det viste sig at være en defekt tændspole og slidte tændrør. Diagnosen viste flere misfiringer. Min tidligere mekaniker overså dette helt, men min nuværende opdagede problemet med det samme. Jeg var nødt til at udskifte to tændspoler og alle tændrør. Det var ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men bestemt ikke noget, du vil lade være ukontrolleret, da det kan beskadige din katalysator i det lange løb. Nøglen er at finde en mekaniker, der er specialiseret i BMW'er. De vil kende disse almindelige problemer og vil ikke bare smide dele på problemet. Sørg for, at de foretager en korrekt diagnose, før de udskifter brændstofpumpen; det kan spare dig for unødvendige reparationer. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg har næsten præcis de samme problemer med min X6 lige nu. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for de tændspoler og tændrør? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente at skulle betale, og om det virkelig løste alle problemerne. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Faktisk viste min situation sig at være anderledes end det, jeg oprindeligt troede. Mens jeg nævnte tændspolerne før, endte jeg med at tage den til en BMW-specialist, der fandt ud af, at det faktisk var brændstofpumpen, specifikt en defekt forbindelse i dens ledninger. Fik det repareret sidste uge for kun 95 €, langt mindre end jeg var bekymret for! Det var kun nødvendigt at reparere kabelforbindelsen, ikke udskifte hele pumpen. Bilen kører som en drøm nu, ingen mere stalling, starter med det samme hver gang, og mit brændstofforbrug er tilbage til det normale. Sådan en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt (og dyrt)! Hvis dine symptomer ligner mine, så få dem til at tjekke brændstofpumpeforbindelserne først, før du udskifter større dele. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte en specialist denne gang, sommetider er den simple løsning alt, hvad du behøver. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og sikke en rutsjebanetur det viste sig at være. Jeg fulgte dit råd og fandt en BMW-specialist, godt kald på den! Til at begynde med troede jeg, det ville blive superdyrt, men det viste sig, at mit problem var anderledes. Jeg havde et tilstoppet brændstoffilter og nogle beskidte brændstofindsprøjtere. Mekanikeren foretog en grundig rengøring og udskiftede filteret. Alt i alt kostede det mig omkring 200 dollars, langt mindre end jeg frygtede! Jeg har kørt i et par timer nu, og den kører perfekt, ingen flere afbrydelser, starter med det samme, og den ujævne tomgang er helt væk. Sådan en lettelse! Mekanikeren viste mig også, hvad jeg skal være opmærksom på i fremtiden, hvilket var superhjælpsomt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at undgå at få panik over potentielt enorme reparationsomkostninger. Nogle gange er det de simple ting, der gør hele forskellen! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)