BMW X6 Køleproblemer, Termostat vs. Varmeproblemer?

Hej! Jeg har oplevet noget meget lignende med min BMW X5 (35i model) fra 2011. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men problemer med kølesystemet kan være vanskelige. Min bil viste præcis disse symptomer: sløv opvarmning, højt brændstofforbrug og inkonsekvent kabinevarme. "Check Engine"-lampen lyste også intermitterende. Efter at have svedt over det i en uge, tog jeg den til mit betroede værksted. Det viste sig at være en defekt map-termostat. Det kostede mig omkring 350 euro for dele og arbejdskraft, men det løste alle problemerne med det samme. Kunne du dele din X6's motorvariant og kilometertal? Det ville hjælpe med at bekræfte, om vi ser på det samme problem. Disse termostater er kendt for at gå i stykker på visse BMW-motorer efter specifikke kilometertal. Før du tager til værkstedet, kan du faktisk tjekke, om motortemperaturmåleren opfører sig uregelmæssigt, svinger den unormalt under normal kørsel? Det er normalt en god indikator på et termostatproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min X6 har lige rundet 88.915 km, og jeg havde mit sidste service for omkring 3 måneder siden. Temperaturmåleren har opført sig mærkeligt i den sidste tid, den hopper op og ned under mine daglige køreture. Det stemmer perfekt overens med det, du beskrev. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at dette er et almindeligt problem og ikke noget mere alvorligt. Jeg var bekymret for, at det kunne være et større problem, men dine reparationsomkostninger lyder meget bedre, end det jeg forestillede mig! Jeg tror, jeg får det tjekket ud i denne uge, før det bliver værre. Tak for tippet om temperaturmålerens adfærd, det bekræfter helt klart min mistanke om termostaten. Bemærkede du nogen øjeblikkelig forbedring i brændstofforbruget efter reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe tidligere. Ja, forbedringen af brændstofforbruget var faktisk en af de første ting, jeg lagde mærke til, efter at jeg fik termostaten skiftet på min X5. Det var som nat og dag, jeg vil sige, at jeg sparede omkring 15-20% på brændstof i løbet af den første uge alene. Motoren begyndte at varme op ordentligt igen, hvilket betød, at den ikke længere kørte fedt i kold tilstand. Din kilometertal er ret tæt på, hvor min var, da jeg havde problemet (jeg var på omkring 85.000 KM). Den temperaturmåleradfærd, du beskriver, er nøjagtigt det, jeg oplevede, de op- og ned-svingninger er et klassisk tegn på en defekt termostat. Et hurtigt tip fra min erfaring: Når du får det repareret, så bed dem om at tjekke kølervandslangerne, mens de er i gang. Min mekaniker fandt en lidt slidt slange under reparationen, og jeg fik dem til at udskifte den på samme tid. Det sparede mig for en anden potentiel hovedpine senere hen. Forbedringen af kabineopvarmningen var en anden stor fordel, ingen mere evig venten på at blive varm! Lad mig vide, hvordan det går, efter at du har fået det repareret. Disse BMW'er er fantastiske biler, de har bare brug for lidt TLC sommetider med deres kølesystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede råd! Din erfaring har været super hjælpsom. Jeg vil helt sikkert spørge om at tjekke de kølevæske slanger, det er et smart forslag, jeg ikke ville være kommet på. Brændstofbesparelsen du nævnte lyder fantastisk. Jeg er faktisk ved at blive begejstret for at fikse dette nu, velvidende at det vil gøre en stor forskel. De kolde morgenkørsler har været virkelig irriterende i det sidste med den langsomme opvarmning, så det bliver dejligt at få det ordnet. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket det til næste uge. Jeg viste dem temperaturmåler aflæsningerne og beskrev symptomerne, og de var enige om at det lyder som et termostat problem. De gav mig et tilbud der ligner det du betalte, hvilket virker rimeligt. Virkelig tak for at du tog dig tid til at dele al denne info, det har givet mig tillid til hvad der skal gøres. Vil helt sikkert poste en opdatering efter det er fikset for at fortælle alle hvordan det gik!

(Oversat fra Engelsk)