GustavRacer
BMW X6 Motorproblemer: Brændstofindsprøjtningsdyserne eller noget andet?
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En BMW X6 fra 2019 oplever motorproblemer, herunder ujævn kørsel, startvanskeligheder, øget brændstofforbrug og tab af motorkraft. Disse symptomer, sammen med en mislykket emissionstest, tyder på potentielle problemer med brændstofindsprøjterne. En lignende sag med en BMW X5 afslørede tilstoppede indsprøjtere som årsag, som blev løst ved rengøring og udskiftning. Den anbefalede løsning er at få indsprøjterne renset og muligvis udskiftet, hvilket burde genskabe motorens ydeevne og løse emissionsproblemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
GustavRacer (community.author)
Hej Dave! Mange tak for at dele din erfaring! Det lyder virkelig som det, jeg slås med. Dejligt at høre, at det ikke var noget mere alvorligt. Husker du nogenlunde, hvor meget hele servicen kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?
(community_translated_from_language)
MeyerDieter
Dejligt at høre fra dig igen! Faktisk, siden jeg skrev mit første svar, tog jeg min X5 til mekanikeren og fik alt ordnet. De fandt en defekt indsprøjtningsdyse og fik den repareret. Det kostede mig 515 € for reparationen af indsprøjtningsventilen, men ærligt talt, det var hver krone værd. Bilen kører som en drøm nu, meget bedre end før. Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen, som var for omkring to måneder siden. Starten er smooth, motoreffekten er perfekt, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Selv min kone bemærkede forskellen, da hun kørte i den i sidste weekend! Jeg tænkte faktisk på dig, da jeg fik den repareret, velvidende at du kæmpede med lignende symptomer. Hvis din er som min var, burde det at få disse injektorer ordnet gøre susen. Bare roen i sindet er værd at have, tro mig. Fortæl mig, hvordan det går med din!
(community_translated_from_language)
GustavRacer (community.author)
Hej Dave! Tak så meget for opdateringen! Jeg tog faktisk dit råd og fik min X6 tjekket ud sidste uge. Du havde ret, det var helt sikkert injektorerne. Fik dem alle renset og to udskiftet. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og viste mig ophobningen af skidt i de gamle, ret chokerende stuff! Hele herligheden kostede mig lidt mere end din, men sikke en forskel! Bilen kører som en drøm nu, starter hver gang, og mit brændstofforbrug er faldet tilbage til det normale. Bestået endda emissionstesten i går med flyvende faner! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at undgå det, der kunne have været en meget større hovedpine længere ude i fremtiden. Nogle gange har man bare brug for et skub i den rigtige retning fra en, der har været der. Tak igen for al hjælpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
MeyerDieter
Jeg havde meget lignende problemer med min BMW X5 fra 2016 sidste år. Symptomerne passede præcis med dine, ujævn tomgang, svær start, dårligt brændstofforbrug og manglende kraft. Til at begynde med troede jeg, det var noget større, men det viste sig, at dyserne bare var stærkt tilstoppet. På værkstedet fik de udført en komplet brændstofindsprøjtningstjeneste. De måtte afmontere og ultralydsrense alle dyser, plus udskifte to, der var ubrugelige. Mekanikeren viste mig kulstofophobningen, den var ret slem. Hele processen tog omkring en dag. Dette er typisk ikke et alvorligt problem, hvis det opdages i tide, men at ignorere det kan føre til større problemer med brændstofsystemet. Efter servicen kørte min bil som ny, jævn tomgang, hurtig start, og kraften var fuldt genoprettet. Da du nævnte emissioner, blev det også ordnet efter dyseservicen. Disse symptomer er klassiske tegn på beskidte dyser i BMW'er, især ved din kilometertal. Med venlig hilsen, Dave
(community_translated_from_language)