BMW X6 Problemer med Transfergearkasse, Nødprogram & AWD-advarsler

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X5 fra 2011 sidste år (jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med at arbejde på biler). De symptomer lyder virkelig bekendte, min X5 opførte sig præcis som din X6. Da BMW's X-serie deler mange komponenter, fangede det min opmærksomhed. I mit tilfælde viste det sig at være en fejlfunktion i en ABS-sensor, der forvirrede transferkassens kontrolmodul. Værkstedet diagnosticerede det under garanti, og det var bare et spørgsmål om at udskifte den defekte sensor og kalibrere systemet igen. Transferkassen i sig selv var helt fin. Kunne du dele, hvilke fejlkoder du specifikt får? Har du også lagt mærke til, om problemet bliver værre under bestemte forhold (koldstart, drejning osv.)? At kende disse detaljer ville hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Før du bruger penge på reparationer af transferkassen, skal du helt sikkert få tjekket de ABS-koder først. Nogle gange er det, der ligner et stort problem med transferkassen, bare systemet, der går i beskyttelsestilstand på grund af sensorproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min X6 har været velholdt med 15879 KM, og sidste service var helt efter planen. Problemet synes mest mærkbart ved koldstart og bliver særligt slemt ved skarpe sving. Jeg får fejlkode 4x44 på min diagnoselæser, hvilket peger på transfer case-modulet. Baseret på hvad du siger om ABS-sensoren, er det bestemt værd at tjekke ud, det kunne spare mig en masse penge, hvis det er synderen i stedet for hele transfer case'et. Kostede din reparation meget, da du fik det lavet? Jeg planlægger at tage den til et værksted næste uge, men ville gerne have lidt indsigt, før jeg går derhen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger om din X6. Ja, min viste lignende symptomer, den kolde start adfærd er præcis hvad jeg oplevede. Da jeg fik min repareret, kostede udskiftning og kalibrering af ABS-sensoren mig omkring €400 inklusive arbejdskraft, hvilket var meget bedre end det, jeg oprindeligt frygtede kunne være en gearkasseoverhaling. Bare for at dele mere fra min erfaring, efter at de fik sensoren repareret, tog det et par køreture for at alt skulle falde tilbage til normalen. Computeren havde brug for lidt tid til at genlære de korrekte indstillinger. Rykningen under sving forsvandt helt derefter. En ting jeg glemte at nævne i mit første svar, før jeg tog den til værkstedet, prøvede jeg faktisk at afbryde batteriet i ca. 30 minutter for at nulstille systemet. Det hjalp midlertidigt, men problemet kom tilbage, hvilket var et andet tegn på, at det var sensoren snarere end gearkassen selv. Den fejlkode du får (4x44) lyder ligner den, jeg havde. I mit tilfælde udløste den falske aflæsninger på grund af den dårlige ABS-sensor, hvilket fik systemet til at tro, at der var et problem med gearkassen, når der ikke var det. Lad mig vide, hvordan det går på værkstedet næste uge. Jeg er virkelig nysgerrig på, om dit problem viser sig at være det samme som mit. Kryds fingre for, at det bare er sensoren!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det giver mig helt sikkert mere selvtillid, når jeg skal på værkstedet i næste uge. Jeg prøvede faktisk batterifri koblings-tricket, du nævnte i går aftes, og havde samme oplevelse, hvor det virkede bedre i kort tid, men så begyndte det at drille igen. At høre, at din reparation kun kostede €400 er en stor lettelse, jeg var ærligt talt forberedt på tusindvis! Du hjalp mig virkelig med at forstå, hvad der kan være galt med ABS-sensorerne og hvordan de kan narre systemet. Jeg sørger for at nævne dette for mekanikeren, når jeg afleverer bilen. Det giver nu total mening, hvorfor problemerne bliver værre under sving og koldstart. Jeg holder dig opdateret på, hvad de finder, og håber virkelig, at det bare er et sensorproblem ligesom dit. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det har været super hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)