BMW X6 Startproblemer: Død batteri eller noget mere?

Havde et lignende problem med min BMW X4 fra 2018 sidste vinter. Symptomerne, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: svagt lys, svær start og fejlkoder. Det viste sig, at min dynamo var ved at svigte, hvilket fik batteriet til at løbe helt tør. Mekanikeren forklarede, at den svigtende dynamo langsomt havde drænet mit batteri i uger. Reparationen var temmelig omfattende, da de både måtte udskifte dynamoen og batteriet. Der var også en skade på spændingsregulatoren fra at køre bilen med den defekte dynamo. Hvad der begyndte som et simpelt dynamo-problem blev mere komplekst, fordi jeg fortsatte med at køre den, i håb om at problemet ville løse sig selv. Mit råd er at få det tjekket med det samme. Disse elektriske problemer har en tendens til at skabe en dominoeffekt af problemer, når de ikke kontrolleres. Jeg har lært min lektie om at vente for længe med at tage hånd om elektriske problemer, især med disse modeller. De symptomer, du beskriver, er typiske tegn på dynamo-fejl. Bedre at få det ordnet nu, før du ender strandet et eller andet sted med et dødt batteri.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, jeg sætter virkelig pris på, at du deler din oplevelse med X4'eren. Det lyder præcis som det, jeg slås med i min X6 lige nu. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Og har alt kørt gnidningsløst siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder, der dukker op? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at give dig en opdatering på min X4-situation. Den samlede reparation løb op i omkring 1200 for dele og arbejdskraft, alternatoren var den dyre del, men heldigvis dækkede min garanti det meste af det. Du bliver glad for at høre, at siden den er blevet repareret, har min bil kørt perfekt. Ingen flere startproblemer eller elektriske fejl overhovedet! Faktisk skete der noget sjovt, da jeg fik den ind, det viste sig, at der var en systemfejl, der forårsagede startproblemet, som mekanikeren fik løst gratis. Det var en slags følgefejl fra alternatorkomplikationen. De skulle bare nulstille noget i computeren, og den del kostede intet, hvilket var en rar overraskelse. Jeg vil dog helt sikkert anbefale at få din tjekket snart. Disse elektriske problemer kan vokse, hvis du venter for længe, ligesom jeg lærte på den hårde måde, før jeg endelig fik min ind. Bedre at tackle det nu end at ende fast et eller andet sted med en død bil. Stol på mig, når det er ordnet, får du ro i sindet, ligesom jeg har nu. Bilen starter perfekt hver gang i disse dage!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information om omkostningerne og efterfølgende oplevelse! Jeg tog faktisk dit råd og fik min X6 tjekket i går. Du havde helt ret, det var alternatoren, der forårsagede alle problemerne. Det sjove er, at min mekaniker fandt præcis den samme computerfejl, du nævnte! Den samlede regning kom på omkring 1400, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, super transparent omkring alt og viste mig endda de slidte dele. Langt bedre end min sidste oplevelse! Bilen kører som en drøm nu, starter med det samme, ingen flimrende lys mere, og alle fejlkoder er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få den repareret. Jeg ville have hadet at ende strandet et eller andet sted! Tak igen for at have presset mig til at få den tjekket hurtigt. Det reddede mig helt sikkert for større hovedpine senere hen.

(Oversat fra Engelsk)