BMW XM's klimaanlægssvigt frustrerer ejere

Min BMW X6 M fra 2020 havde et lignende problem sidste måned. Klimaanlægget viste lignende symptomer, ingen køling og uresponsive knapper. Det viste sig at være en defekt forbindelse mellem kontrolmodulet og ventilationsklappens aktuator. På værkstedet diagnosticerede de problemet med de rigtige diagnosticeringsværktøjer og fandt ud af, at et par ledninger var korroderet ved stikket, hvilket forårsagede intermitterende kommunikationsproblemer. Det var ikke en større reparation; de skulle rense forbindelserne, udskifte en beskadiget ledning og forsegle stikket korrekt. Systemet krævede kalibrering efter reparationen. Ikke et alvorligt problem generelt, men bestemt noget, der kræver korrekt diagnosticering og reparation for at forhindre potentiel skade på klimaanlægsmodulet. Sørg for at finde et værksted med korrekt BMW-diagnosticeringsudstyr og erfaring med disse systemer. Reparationen tog cirka 3 timer, og alt har fungeret perfekt siden da. Håber dette hjælper med din situation.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring med X6 M! Det er virkelig nyttig information om problemet med stikket. Jeg vil helt sikkert undersøge det med min. Kunne du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med klimasystemet, siden de fik det repareret? Når jeg ser tilbage på din beskrivelse, lyder det ret lig det, jeg oplever. Godt at vide, at det ikke var noget alt for stort i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe og give dig en opdatering på min X6 M situation. Jeg fik den faktisk lige ordnet hos mekanikeren, reparationen kostede mig 95 € for at fikse den besværlige kabel- og stikforbindelse. Det var virkelig ikke så slemt, i betragtning af hvad jeg var bange for, det kunne være! Siden den er blevet repareret, har den bageste ventilationsklap fungeret perfekt, ingen flere fejlkoder eller problemer overhovedet. For at besvare dit spørgsmål om andre problemer med klimasystemet, nej, absolut intet siden reparationen. Hele systemet har kørt smørblødt. Airconditionen er dejlig kold, alle betjeningselementerne reagerer øjeblikkeligt, og de irriterende fejlmeddelelser er væk. Ærligt talt, jeg sparker mig selv for ikke at have fået det tjekket før! Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du kan forvente at betale. Ud fra det, du har beskrevet, lyder det præcis som det, jeg havde at gøre med. Få det ordnet hurtigere snarere end senere, det er en ret ligetil reparation, når du finder den rigtige mekaniker, der ved, hvad de laver. Lad mig vide, hvordan det går, når du får din bil set på!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg kom lige tilbage fra en ny mekaniker, jeg fandt, og du havde helt ret. Havde næsten det samme problem, korroderet ledning i stikket. Den samlede regning kom på omkring 120, da de måtte udskifte et par flere dele, men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det ikke var noget værre. Den sjove ting er, at mens jeg var der, viste mekanikeren mig det beskadigede stik. Man kunne faktisk se, hvor fugtighed var trængt ind og havde forårsaget korrosionen. Han rengjorde alt, udskiftede de dårlige dele og kalibrerede systemet igen. Hele arbejdet tog omkring 4 timer, men sikke en forskel! Aircondition blæser koldt igen, og de bageste betjeningselementer fungerer perfekt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at føle mig mere sikker på at få det løst. Jeg ville nok have brugt en evighed på at bekymre mig om det ellers. Nu kan jeg endelig nyde at køre uden at svede!

(Oversat fra Engelsk)