BMW XM's udstødning bliver højere, fejl i klappesystemet?

Havde det samme problem med min 2020 BMW M5 Competition sidste måned. Aktuatoren til udstødningsklappen svigtede helt, hvilket forårsagede den høje koldstartlyd og ukontrollerbar klapadfærd. Fik også fejlkoden. Fandt et værksted, der er specialiseret i BMW M-biler, de diagnosticerede en fastlåst aktuatormotor og en korroderet ledningsnet. Mekanikeren viste mig, hvordan klappen sad fast i åben position, og forklarede hvorfor den var så højlydt. De udskiftede både aktuatoren og ledningsnettet. Ikke et super alvorligt problem for motorens helbred, men det skal absolut fikses, da det påvirker emissionskontrollen og kan føre til synstestfejl. Reparationen tog omkring 4 timer. Det er værd at få det tjekket af en, der kender disse performance-udstødninger, systemet er ret komplekst på M-biler. Fungerer perfekt nu, klappen reagerer normalt, og lydniveauet er tilbage til standard. Sørg bare for at finde et værksted, der regelmæssigt arbejder på M-modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er præcis det, der sker med min XM. Det giver mig lidt ro i sindet at vide, at det sandsynligvis bare er aktuatoren og ledningerne. Godt at høre, at det i det mindste ikke er motorrelateret. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at hjælpe med at opdatere dig om min M5-situation. Reparationen var helt sikkert det værd, kostede mig 190 € og alt har kørt perfekt, siden de fik det rettet. Udstødningsklapperne fungerer præcis som de skal nu, ingen mere af den irriterende konstante støj eller fejlmeddelelser. Der er gået omkring 6 uger siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Koldstartene er tilbage til normal volumen, og jeg kan igen styre klapperne gennem alle de forskellige køretilstande. Ærligt talt, det er som at have en ny bil igen, man glemmer hvor irriterende disse små problemer kan være, indtil de er løst! Stol på mig, når du først får det ordnet, vil du være meget gladere. XM'ens udstødningssystem er ret lig M5'ens, så du bør forvente sammenlignelige reparationsomkostninger. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, ved, hvordan man håndterer M-biler, som vi diskuterede før.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg ville bare opdatere jer også, fik min XM repareret i dag. Endelig fandt jeg en god mekaniker gennem en, og I havde helt ret i alt. De diagnosticerede de samme problemer, defekt aktuator og noget korroderet ledning. Reparationsregningen kom til ca. 200 € i alt, temmelig tæt på det, I betalte. Mekanikeren var super hjælpsom og viste mig endda, hvad der forårsagede problemet. Fik det repareret på ca. 3 timer, og wow, hvilken forskel! Bilen lyder perfekt nu, de forfærdelige koldstartlyde er væk, og jeg har fuld kontrol over udstødningsklapperne igen. Bedste del? Mekanikeren tog sig faktisk tid til at forklare alt og ryddede endda op i nogle andre mindre problemer, mens de var i gang. Sådan en lettelse at finde en, der ved, hvad de laver med disse biler. Tak igen for at presse mig til at få det tjekket ud, burde have gjort det for uger siden!

(Oversat fra Engelsk)