BMW XM Motor Stalled: Luftventil Mysteriet Skal Løses

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X7 fra 2019. Symptomerne, du beskriver, ringer en klokke; jeg oplevede lignende ryk og stalling, plus den irriterende check engine-lampe. Sidste måned var min sekundære luftpumpe også ved at gå i stykker. Det viste sig, at forbindelseslangen mellem pumpen og ventilen var ved at gå i opløsning, hvilket forårsagede luftlækager. Mekanikeren fandt revner i slangen og nogle løse klemmer. Diagnosen var ret ligetil, da de tilsluttede diagnosesystemet. Det er bestemt noget, du skal få tjekket ud snart; i mit tilfælde forårsagede den svigtende forbindelse, at motoren fik en forkert luftblanding, hvilket forklarede alle de symptomer. De måtte udskifte slangen og forstærke forbindelserne. Ikke en super kompleks reparation, men at ignorere det kunne føre til større motorproblemer. Mit råd: Bed dem specifikt om at kontrollere slangens forbindelser og luftventilsamlingen. Sørg for, at de foretager en ordentlig diagnostisk scanning først. En god mekaniker burde kunne finde dette ret hurtigt. Håber det hjælper!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg fik lige min X7 repareret sidste måned med lignende problemer. Du har helt ret i, at det var et problem med slangetilslutningen. Husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Min regning var ret heftig, men det var værd at få det fikset, før det blev værre. Har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg har bemærket, at min motor har kørt meget bedre, men jeg holder øje med den, hvis der skulle dukke andre problemer op. Fortæl mig, hvad du ender med at gøre med din, det er altid godt at sammenligne noter om disse ting!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jeg husker omkostningerne tydeligt, måtte slippe 175 € for at fikse den irriterende slangeforbindelse mellem pumpen og ventilen. Ikke lige lommepenge, men absolut alle pengene værd i betragtning af, hvad der kunne være sket, hvis det var blevet ufikset. Og du spørger om, hvordan den kører nu, ærligt talt, den har været som en drøm siden reparationen! Rykningerne er helt stoppet, ingen mere "Check Engine" lampe der generer mig, og motoren kører som den skal. Det der problem med luftventilen gjorde mig virkelig bekymret i starten, men da de fik ordnet den defekte forbindelse, faldt alt på plads igen. Mekanikeren gjorde et solidt stykke arbejde med at diagnosticere det hurtigt, det viste sig, at den besværlige slangeforbindelse var roden til alle de problemer. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, som var for omkring seks uger siden nu. Det viser bare, hvordan en lille komponent kan forårsage så meget hovedpine! Glad for at høre, at din X7 også kører bedre. Hold mig opdateret, hvis der kommer noget andet op, altid godt at dele disse oplevelser med andre BMW-ejere!

(community_translated_from_language)

Tak for opfølgningen! Jeg ville bare dele, hvordan det hele endte. Jeg fik endelig min bil til en ny mekaniker sidste uge, og sikke en forskel! Fyren kendte virkelig sit kram, spottede problemet med det samme. Det viste sig, at jeg havde det samme problem med slangetilslutningen, ligesom du nævnte. Regningen kom på omkring 200 €, lidt mere end din, men inkluderede en fuld diagnostisk kontrol. Jeg fik dem til at udskifte et par slidte spændebånd, mens de var i gang, bare for en sikkerheds skyld. Første gang i uger, at jeg har kørt uden det irriterende "Check Engine"-lys, der stirrede på mig! Motoren kører super jævnt nu, ingen ryk eller stalling mere. Sådan en lettelse at have det ordnet. Mekanikeren viste mig endda, hvad jeg skal holde øje med i fremtiden, hvilket var ret hjælpsomt. Tak igen for dit råd, det hjalp mig med at vide præcis, hvad jeg skulle spørge om, da jeg fik den ind. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring!

(community_translated_from_language)