BMW Z3's ABS-lampe signalerer nødbremseassistent

Jeg havde lignende problemer med min BMW Z4 (2004) sidste måned. Symptomerne matchede dine præcist, ABS-lampe, trækproblemer og ryk under acceleration. Det viste sig, at ABS-kontrolmodulet var ved at svigte, ikke bare en hastighedssensor. Efter en grundig diagnostisk scanning fandt teknikeren flere fejl i ABS-enheden. Kontrolmodulet havde intern skade fra fugt over tid, hvilket faktisk er ret almindeligt i disse modeller. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirkede både ABS- og stabilitetsstyringssystemerne. Reparationen krævede en komplet udskiftning af ABS-modulet og omkodning af den nye enhed for at synkronisere med bilens systemer. Jeg kunne ikke risikere at køre med defekt ABS, så jeg fik det repareret med det samme. Bilen kører perfekt nu, ingen advarselslamper, jævn acceleration og korrekt trækkontrol. Mit råd? Få den tjekket snart. Defekt ABS er ikke noget, du vil gamble med, uanset vejforhold.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det hjælper virkelig, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Det er godt at vide, at ABS-modulet var synderen i dit tilfælde i stedet for bare en sensor. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvad skaden på din tegnebog var for den fulde reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op siden reparationen? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at give dig en opdatering på min Z4-situation. Reparationen blev lavet i sidste uge, og jeg er lettet over at kunne sige, at fejlen med hastighedssignalet er blevet helt løst. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var styreenheden, der var defekt, præcis som jeg mistænkte ud fra de symptomer, vi diskuterede. Hele herligheden kostede mig 1000 €, ikke billigt, men absolut værd at betale for trygheden. Siden reparationen kører min Z4 som en drøm, ingen advarselslamper, perfekt trækkraft, og ryk under accelerationen er helt væk. Har ikke haft et eneste problem med ABS eller stabilitetsystemerne. Bilen føles solid og sikker igen, ligesom da jeg først fik den. Mellem dig og mig, selvom regningen var stejl, er jeg bare glad for at have min bil tilbage i orden. Disse BMW'er kan være dyre at reparere, men når man får den rigtige mekaniker på opgaven, er det værd at hver en krone. Jeg vil absolut anbefale at få din ordnet snart, du vil virkelig ikke rode med defekte ABS-systemer. Har du planlagt en aftale endnu for at få din tjekket ud?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Efter at have læst om dine erfaringer, bed jeg i det sure æble og tog min Z3 til en ny mekaniker i går. Du havde helt ret, det var ABS-kontrolmodulet, der skulle udskiftes. Mekanikeren var faktisk fantastisk, helt anderledes end min sidste oplevelse. Han tog sig tid til at vise mig den korroderede enhed og forklarede alt klart. Reparationsomkostningerne var omtrent de samme som det, du betalte, omkring 950€. Ærligt talt, at se den gamle beskadigede del fik mig til at indse, hvor heldig jeg var, at der ikke skete noget alvorligt, mens jeg kørte. Bilen føles helt anderledes nu, på en god måde! Ingen advarselslamper mere, og håndteringen er tilbage til, hvordan den skal være. Den rysten under accelerationen er også væk. Kan ikke tro, at jeg ventede så længe med at få det ordnet. Tak igen for at skubbe mig til at få det tjekket ud. Nogle gange har man bare brug for et ekstra skub for at træffe den rigtige beslutning. Nu kan jeg endelig nyde at køre min Z3 igen uden at bekymre mig om, at ABS'en driller!

(Oversat fra Engelsk)