BMW Z3 AC defekt med problemer med klimaanlægspanelet

Jeg havde næsten identiske problemer med min '05 BMW Z4 sidste sommer. AC-kontrolpanelet døde helt, ingen lys, ingen respons. Fik de samme fejlmeddelelser på instrumentbrættet også. Tog den til værkstedet, og det viste sig, at selve AC-kontrolenheden var defekt. Hovedprintkortet indeni var gået i stykker. De var nødt til at udskifte hele kontrolmodulet, ikke bare en sensor. Det var en seriøs reparation, da de var nødt til at fjerne dele af instrumentbrættet for at få adgang til og udskifte enheden. Symptomerne er meget lig dem, du beskriver, komplet AC-fejl og instrumentbrætfejl peger normalt på kontrolenheden snarere end bare et sensorproblem. Reparationen løste alle problemerne, og AC'en har fungeret perfekt siden da. Mit forslag ville være at få den ordentligt diagnosticeret på et anerkendt værksted, der er specialiseret i tyske biler. Dette er ikke rigtig en gør-det-selv-reparation i betragtning af den involverede elektronik og den nødvendige demontering af instrumentbrættet.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring, det er super hjælpsomt! Jeg undrede mig over, hvor meget du endte med at betale for udskiftningen af styreenheden? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkelige ting poppe op? Jeg ville virkelig sætte pris på at vide, hvad jeg kan forvente prismæssigt, før jeg tager til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare følge op på omkostningerne. Jeg endte med at betale 980 € for udskiftning af AC-kontrolenheden. Det viste sig faktisk, at jeg havde begge problemer; de fandt ud af, at temperatursensoren i varmeveksleren også var defekt, og fik det ordnet, mens de var i gang. Den gode nyhed er, at alt har kørt perfekt siden reparationen, ingen fejl, ingen problemer, bare problemfri drift. AC'en blæser nu dejligt koldt, alle betjeningselementerne fungerer som de skal, og de irriterende fejlmeddelelser på instrumentbrættet er væk for altid. Jeg ved, at det ikke var billigt, men ærligt talt var det alle pengene værd at få det til at fungere ordentligt igen, især i de varme dage. Mit råd ville være at bide i det sure æble og få det ordnet. Denne type elektriske problemer løser sig normalt ikke selv og kan sommetider blive værre, hvis de ikke bliver tjekket. Reparationen tog omkring en dag på værkstedet, og de var nødt til at bestille reservedelene på forhånd, så du skal måske medregne det i din planlægning. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere detaljer om reparationsprocessen!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg kom faktisk lige tilbage fra et certificeret BMW-værksted i dag. Du havde helt ret, det var kontrolenheden, der skulle udskiftes. Det kostede mig omtrent det samme som dit, og de opdagede også en slidt sensor, mens de var i gang. Hele oplevelsen var langt bedre end min sidste mekaniker. Disse fyre viste mig faktisk de defekte dele og forklarede alt. Ingen skumle forretninger denne gang! De fik det klaret på en dag, ligesom du sagde. Kørsel hjem var som at have en helt anden bil, aircondition er iskold nu, ingen advarselslamper mere, og alt fungerer perfekt. Gæt, at man sommetider virkelig skal bruge pengene på at få tingene ordentligt repareret. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig fra at gå tilbage til den tvivlsomme mekaniker og sandsynligvis få et mislykket reparationsarbejde. Tid til at nyde min korrekt fungerende aircondition! Tak igen for at hjælpe mig med at undgå en potentiel hovedpine med denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)