BMW Z3 Dørlåsekaos: Fejlfindingshåndbog nødvendig

Jeg havde et lignende problem med min 1998 BMW Z4 sidste vinter. Centrallåsesystemet drillede, usædvanlige dørlåseaktivering, advarselslamper, hele herligheden. Efter fejlfinding fandt min mekaniker, at ledningerne til dørlåsens aktuator var forringet, hvilket forårsagede intermitterende forbindelser. Isoleringsmaterialet var slidt, og nogle ledninger var i kontakt med dørfremmen. Reparationen var ikke særlig kompleks, men den krævede omhyggelig adskillelse af dørpanelet for at få adgang til ledningsnettet og stikket. De måtte udskifte ledningsnettet og den vigtigste dørlåseaktuator. Ikke en større reparation i forhold til bilmekanik, men det krævede helt sikkert korrekt BMW-diagnostisk udstyr for at finde den nøjagtige fejl. Disse symptomer er ret almindelige i Z-serien BMW'er af vores generation. Ledningerne har en tendens til at blive belastede af konstant dørbevægelse og temperaturændringer. Jeg vil helt sikkert anbefale at få det tjekket snart, for hvis fugt kommer ind i disse forbindelser, kan det føre til flere elektriske problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er præcis det, jeg selv kæmpede med, så det er rart at vide, at jeg ikke er den eneste med disse lunefulde dørisser. Fik du husket omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt fungeret gnidningsløst siden da, eller har du bemærket andre elektriske problemer, der dukker op? Min Z3 har ellers været en fantastisk bil, men disse elektriske problemer holder mig på tæerne!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Jeg ville bare følge op på mit tidligere indlæg, jeg har faktisk taget hånd om det dørlåsproblem, jeg nævnte. Jeg er virkelig glad for at kunne rapportere, at alt fungerer perfekt nu! Det defekte dørkontaktsignal er helt væk, og det endte med at være langt billigere end jeg oprindeligt frygtede, kun 95 € for at reparere en defekt kabelforbindelse. Ville du tro, at det bare var en defekt stikforbindelse, der forårsagede alt det drama? Siden jeg fik det ordnet, har jeg ikke haft et eneste problem med låsesystemet. Ingen flere usædvanlige advarselslamper, ingen mere mærkelig låseadfærd, det fungerer præcis som det skal. Det er en sådan lettelse ikke at skulle beskæftige sig med disse irriterende elektriske småfejl længere. Det får mig til at indse, at jeg sandsynligvis skulle have fået det tjekket før! Og du har helt ret i, at disse Z-serier ellers er fantastiske biler. Når du først får disse små elektriske problemer løst, er de virkelig solide maskiner. Hvis du stadig har problemer, vil jeg helt klart anbefale at få det tjekket, det kunne være noget lignende simpelt i dit tilfælde også.

(Oversat fra Engelsk)

Nå, jeg tog endelig hul på det og tog min Z3 til en mekaniker efter at have fået alle disse hjælpsomme råd. Sikke en lettelse, det viste sig, at jeg havde næsten det samme problem! Fik det ordnet sidste uge, og jeg kan ikke tro, at jeg ventede så længe. Mekanikeren fandt en slidt ledningsforbindelse, der forårsagede alle de skøre problemer med dørlåsen. Den samlede regning kom på omkring 120 dollars for dele og arbejdskraft, langt mindre end jeg havde forventet at skulle betale. Bedste del? Ingen flere advarselslamper, ingen mere usædvanlig låsning og oplåsning, og den irriterende dørkontaktfejl er historie. Bilen kører som en drøm nu. Jeg sætter virkelig pris på alles input til dette. Nogle gange kan disse ældre BMW'er gøre dig nervøs for reparationsomkostninger, men dette var bestemt en af ​​de "bedre at være på den sikre side" situationer. Nu kan jeg endelig nyde at køre uden konstant at bekymre mig om disse elektriske smådjævle! Tid til at komme tilbage til at nyde denne fantastiske maskine, som den var tiltænkt at blive kørt. Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)