100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

JBecky

BMW Z3 instrumentbrætfejl: Diagnosticering af låst fejlhukommelse

Hej alle! Min BMW Z3 fra 2000 driller med flere fejlmeddelelser, der dukker op i speedometer-klyngen. Fejlhukommelsen ser ud til at være låst, hvilket forhindrer en diagnose. Har nogen haft en lignende situation? Jeg vil gerne høre om succesfulde reparationer og værkstedserfaringer. Hvad var rodårsagen i dit tilfælde, og hvordan blev det løst? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

StefRit89

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 1998 BMW M3 sidste år. Jeg har en smule basis erfaring med bilreparation, mest rutinemæssig vedligeholdelse. Min bil viste usædvanlige fejlmeddelelser på instrumentbrættet, og da jeg tog den til mit faste værksted, fandt de et undervoltproblem forårsaget af en defekt batteri- og generatorforbindelse. Fejlkoderne var låst, ligesom dine. Mekanikeren ryddede koderne efter at have løst problemet med strømforsyningen, og alt gik tilbage til normalen. Den samlede reparationsomkostning var omkring 240 Euro. Før jeg foreslår noget specifikt til din Z3, kunne du dele følgende: Har du problemer med at starte? Sker det mere, når det er koldt udenfor? Hvad er de specifikke fejlmeddelelser, du ser? Det kan være det samme underliggende problem, men jeg har brug for flere detaljer for at være sikker.

(Oversat fra Engelsk)

JBecky (Forfatter)

Tak for dit detaljerede svar! For min Z3 (114183 KM på tælleren) har jeg ikke bemærket nogen startproblemer, men jeg har fået disse usædvanlige fejlmeddelelser uanset temperaturen. Det vanskelige er, at fejlmeddelelserne bliver ved med at ændre sig, sommetider er det ABS, andre gange er det airbag eller "Check Engine". Havde mit seneste service for to måneder siden, og alt var fint dengang. Den mest frustrerende del er, at selv min faste mekaniker ikke kan få en ordentlig aflæsning på diagnoseværktøjet på grund af denne låste fejlhukommelsessituation. Det får mig til at spekulere på, om det kunne være et elektrisk problem, ligesom i dit tilfælde. Viste din M3 også flere forskellige advarsler, før du fik den repareret?

(Oversat fra Engelsk)

StefRit89

Hej igen! Ja, min M3 gjorde præcis det samme, før jeg fik den repareret, og den viste forskellige advarselslamper som et juletræ! ABS, airbag, check engine, de tændte alle sammen på skift, ligesom det du beskriver med din Z3. Det der virkelig slår mig er, at det er så lig det, jeg oplevede. De usædvanlige, skiftende fejlmeddelelser gjorde mig skør, før jeg fandt ud af, at det var et problem med strømforsyningen. Især da din bil var fin under servicen for kun to måneder siden, er jeg endnu mere overbevist om, at det kunne være elektrisk. I mit tilfælde, før jeg opdagede problemet med batteri/alternatorforbindelsen, tilbragte jeg faktisk en uge med at tro, at jeg havde flere alvorlige problemer med forskellige systemer. Diagnostisk værktøj kunne heller ikke få ordentlige aflæsninger, præcis som din situation. Fejlene ville nogle gange forsvinde midlertidigt, kun for at komme tilbage senere, hvilket var super frustrerende. Da du nævner ingen problemer med at starte, er det måske ikke batteriet selv, men det kunne stadig være en løs forbindelse eller et jordledningsproblem. Mit forslag ville være at få nogen til specifikt at kontrollere de elektriske forbindelser, især omkring batteri- og generatorområdet. Reparationen endte med at være meget enklere (og billigere), end jeg oprindeligt frygtede, da jeg så alle de advarselslamper. Vil du have noget imod at tjekke, om din spændingsmåler viser nogen udsving under kørsel? Det var faktisk et af de subtile tegn i mit tilfælde, som jeg oprindeligt oversagde.

(Oversat fra Engelsk)

JBecky (Forfatter)

Tusind tak for at dele din oplevelse, det er utroligt hjælpsomt! Du har faktisk givet mig lidt håb om, at det måske ikke er så komplekst, som jeg frygtede. Ligheden mellem vores problemer er ganske slående, især med de usædvanlige advarselslamper, der dukker op som et juletræ. Jeg har ikke lagt mærke til spændingsmåleren under kørsel, men jeg vil helt sikkert holde øje med den nu. Nu hvor jeg tænker over det, lagde jeg mærke til, at instrumentbrættets lamper dæmpede lidt et par gange sidste uge, men tænkte ikke så meget over det på det tidspunkt. Måske hænger det sammen? Jeg tror, jeg vil få en second opinion fra et andet værksted, og specifikt bede dem om at tjekke de elektriske forbindelser og jordledninger. Jeg sætter virkelig pris på, at du sparer mig for potentielt at bruge penge på at tjekke hvert system separat! Jeg vil fortælle dig, hvad de finder, og håber, at det er en simpel løsning, ligesom din var. Tak igen for alle detaljerne om din oplevelse, det har givet mig en meget klarere retning at forfølge!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: