BMW Z3 Startproblemer: Dårlig Sensor eller Noget Værre?

Hej! Jeg havde lignende problemer med min BMW Z4 fra 2005 sidste år. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: svære starter, misfiring og effekttab. I mit tilfælde viste det sig, at knastakselspositionssensoren var defekt, og der var også en løs forbindelse i ledningsnettet. Reparationen var ikke særlig kompliceret, den tog omkring to timer på værkstedet. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, og man kunne se tydelige tegn på slid. Efter udskiftning og reparation af ledningerne kørte bilen som ny igen. "Check Engine"-lampen forsvandt øjeblikkeligt efter reparationen. Det er bestemt værd at få det tjekket ud snart, disse symptomer kan føre til større problemer, hvis de ignoreres. I mit tilfælde var jeg heldig at opdage det tidligt. Selvom knastakselsensoren ofte er synderen med disse symptomer i BMW'er, bør du få en professionel til at diagnosticere det for at være sikker. Bare mine to øre baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse med Z4! Din situation lyder præcis som det, jeg har at gøre med lige nu. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for udskiftning af sensoren og reparation af ledningerne? Og har alt kørt gnidningsfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal forvente relaterede problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne opdatere dig! Ja, efter at have taget den til min mekaniker, viste det sig at være præcis det, jeg mistænkte, en defekt knastakselsensor sammen med en dårlig kabelforbindelse. Den samlede regning løb op i 95€, hvilket faktisk var mindre end forventet. De skulle bare reparere stikforbindelsen, der forårsagede problemet. Siden reparationen har min Z4 kørt absolut perfekt. Ingen ujævn start mere, ingen misfyringer, og effekten er tilbage til normalen. Check engine-lyset er heller ikke kommet tilbage. Det har været en stor lettelse, ærligt talt. Jeg har kørt en del kilometer i den siden da uden at der er dukket relaterede problemer op. Den bedste beslutning, jeg tog, var at få det ordnet hurtigt. Disse BMW'er er ret solide, når man løser denne type problemer hurtigt. Hvis dine symptomer matcher mine, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket. Små problemer kan blive til større hovedpine, hvis man venter for længe, ved du? Tro mig, når du først får det repareret, vil du mærke forskellen med det samme. Bilen føles bare rigtig igen.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg bed faktisk tænderne sammen og tog min Z3 til en mekaniker i går. Du havde helt ret, det var faktisk knastakselsensoren, der forårsagede alt besværet. Mekanikeren fandt også noget slidt ledningsføring, ligesom i dit tilfælde. Hele herligheden kostede mig lidt mere end din, men ærligt talt, jeg er bare glad for, at det er løst nu. Bilen føles helt anderledes, starter jævnt, kører fantastisk, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket! Sjove, hvor bekymret jeg var for at gå til mekanikeren efter min sidste dårlige oplevelse, men denne gang gik det perfekt. Fyren viste mig endda den gamle sensor og forklarede alt klart. Burde have gjort det for uger siden i stedet for at stresse over det. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp, det gav mig selvtilliden til at få det tjekket ud. Nu kan jeg faktisk nyde at køre min Z3 igen uden at spekulere på, om noget er ved at gå galt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg har en 2005 e46 330d, og den har problemer med at starte. Når den kører, er den fin, men den dræner batteriet, når den forsøger at starte. Jeg har skiftet EGR, gløderør og modul og krumtapsakslernes udluftning til en vortex enhed, og sat et kraftigere batteri på. Bilen kørte fint og havde lige gennemført en tur på 700 miles, da ABS-lyset tændte. Jeg tilsluttede en billig OBD-læser og slettede fejl, men blev derefter efterladt med et startproblem. Ethvert råd ville være fantastisk. Med venlig hilsen Andy

(Oversat fra Engelsk)

Start med at kontrollere batteriets forbindelser og sørg for, at de er rene og stramme. En svag eller dårlig forbindelse kan forårsage startproblemer. Hvis forbindelserne er i orden, kan du overveje at teste batterispændingen og alternatorens output for at sikre, at de fungerer korrekt. En defekt generator lader muligvis ikke batteriet korrekt op, hvilket fører til startproblemer. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)