BMW Z3 varme fungerer ikke? Fejlfinding før vinter

Jeg havde et lignende problem i min BMW Z4 fra 2005 sidste vinter. Til at begynde med troede jeg, det var noget større, men det viste sig, at kontrolmodulens ledningsconnector var korroderet og havde en løs forbindelse. Varmeventilen fik ikke de rigtige signaler. Mekanikeren rensede connector-stifterne og sikrede stikket korrekt, ingen problemer med varmen siden da. Det var ikke en alvorlig reparation, det krævede bare grundigt diagnostisk arbejde for at finde det præcise problem. Meget bedre end at udskifte dele unødvendigt. Det er værd at tjekke de simple ting først, elektriske forbindelser forårsager ofte disse symptomer, især i biler af denne alder. Min tidligere mekaniker ville have udskiftet hele varmeventilsamlingen, før jeg fik en anden udtalelse. Håber dette hjælper med din fejlfinding.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig nyttig information om kontrolmodulens ledninger. Jeg har præcis de samme symptomer lige nu. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for diagnosearbejdet og reparationen? Har alt fungeret fint siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting med varmen? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt, hvis der er mere i det.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare lige følge op, glad for at jeg kunne hjælpe med info om ledningerne. Siden vi sidst talte, fik jeg faktisk min bil tjekket igen, fordi jeg stadig var nysgerrig på den vandventil. Det viste sig, at min første mistanke delvist var korrekt, de fandt ud af, at den faktisk var defekt og fik den repareret sammen med det kabeltilslutningsproblem, jeg nævnte før. Hele herligheden kom til 95 € for at ordne den defekte kabel- og stikforbindelse. Jeg ved, at det måske lyder som en del penge for hvad der ser ud til at være en simpel reparation, men ærligt talt, det var hver krone værd. Varmen har fungeret perfekt siden da, ingen kolde områder mere, ingen inkonsekvent temperatur, intet. Jeg har kørt en del kilometer i bilen siden reparationen, og alt kører stadig perfekt. Varmen på passagersiden er lige så stærk som på førersiden nu, hvilket er en stor lettelse. Nogle gange er det bare godt at få alt ordentligt ordnet, ved du? Fortæl mig hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Du ville ikke tro det, men jeg havde næsten den samme kombination af problemer. Mekanikeren fandt både en korroderet ledningsforbindelse og en defekt vandventil. Den gode nyhed er, at de fik rettet begge problemer på én gang. Den samlede regning blev lidt højere end din, omkring 150 for dele og arbejdskraft, men ærligt talt var det helt sikkert det værd. Varmen fungerer perfekt nu, selv på passagersiden. Det er en stor lettelse ikke at skulle kæmpe med den svage luftstrøm længere. Jeg gætter på, at jeg havde ret i at få en second opinion i stedet for at springe direkte ud i større reparationer! Jeg sætter virkelig pris på alles input til dette. Det er dejligt at have vidende mennesker at sparre med om disse problemer. Jeg vil helt sikkert holde øje med tingene, men for nu er jeg bare glad for at have en velfungerende varmeapparat igen.

(Oversat fra Engelsk)