KTMoritz
BMW Z4 A/C Totalfejl, Kompressorisser og Løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
KTMoritz (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Min Z4 fik faktisk lige lavet sin seneste service for omkring 2 måneder siden, og jeg har i øjeblikket kørt 109396 KM. Fejlkoderne, jeg får, er P0645 og P0747. Før den helt stoppede med at virke, lagde jeg mærke til, at airconditionen af og til ville give en let kliklyd, når den blev tændt, men jeg tænkte ikke så meget over det på det tidspunkt. Ingen mærkelige lyde fra kompressoren dog. Det interessante er, at min temperaturmåler fungerer fint, og blæseren blæser stadig, bare ingen kold luft overhovedet. Lagde du mærke til noget lignende med din, før den komplette svigt? Jeg håber, det bare er et elektrisk problem, ligesom dit var, men jeg er lidt bekymret for, at det måske er kompressoren selv.
(Oversat fra Engelsk)
VeroFrank
Åh hej, tak for detaljerne! Ja, de fejlkoder ringer bestemt en klokke, især den P0645. Da jeg havde problemer med aircondition i min M3, fik jeg lignende koder. Den klikkende lyd, du nævner, er også superkendt. I mit tilfælde startede det med disse lejlighedsvise klik, og derefter udviklede det sig til komplet svigt. Min bil havde omkring 98000 km, da det skete, også kort efter et serviceeftersyn, hvilket var temmelig frustrerende. Symptomerne var præcis de samme: blæseren virkede, temperaturkontrollerne reagerede, men absolut ingen kold luft. Ligesom du oplever nu. Til at begynde med var jeg bekymret for, at det var kompressoren (hvilket ville have været meget dyrere), men det viste sig at være airconditionkompressor-relæet og en defekt kontrolmodul. Klikket var faktisk relæet, der forsøgte, men mislykkedes med at aktivere kompressoren. Baseret på det, du beskriver, lyder det bemærkelsesværdigt ens med det, jeg havde at gøre med. Den gode nyhed er, at hvis det er det samme problem, er det mere en elektrisk reparation end en mekanisk. Mit råd ville være at få det tjekket snart, da det ikke er sjovt at køre rundt uden aircondition, og disse problemer har en tendens til at blive værre, hvis de ikke kontrolleres. Når du tager den ind, skal du sørge for, at de tjekker det elektriske system først, før de hopper til konklusioner om kompressoren. Det kan spare dig for en masse penge!
(Oversat fra Engelsk)
KTMoritz (Forfatter)
Tusind tak for de detaljerede oplysninger! Det er ærligt talt en kæmpe lettelse at høre, at dit problem kun var relæet og kontrolmodulet i stedet for hele kompressoren. Lighederne mellem vores problemer er virkelig slående, især den klikkende lyd og fejlkoderne. Jeg har stressede over potentielt at skulle have en fuld kompressor udskiftning, men din erfaring giver mig håb om, at det kan være noget enklere. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og bede dem om at kontrollere det elektriske system først, med fokus på relæet og kontrolmodulet. Jeg tror, jeg vil booke det ind i næste uge. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring, det er super hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente og hvad man skal bede mekanikeren om at se på. Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det løst, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres BMW!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
VeroFrank
Hej! Jeg har lidt erfaring med bilreparationer. Havde et lignende problem med min 2011 BMW M3 sidste sommer. Airconditionen gik helt i stykker, og ligesom din ville den ikke tænde overhovedet. Efter at have fået aflæst koderne, fandt min trofaste mekaniker ud af, at det var et undervoltageproblem, der påvirkede airconditionkompressorsystemet. Reparationen var ikke alt for kompleks, men krævede helt sikkert professionelle hænder. Min mekaniker udskiftede nogle elektriske komponenter og kalibrerede systemet igen. Den samlede regning løb op på omkring 240 euro, men det var det værd, airconditionen har fungeret perfekt siden da. Kunne du dele, hvilke specifikke fejlkoder du får? Og før airconditionen helt stoppede, bemærkede du så nogle mærkelige lyde eller inkonsekvent køling? Disse oplysninger ville hjælpe med at sammenligne, om det er det samme problem, jeg oplevede med min M3. Ud fra min begrænsede erfaring er BMW's airconditionproblemer ofte elektriske snarere end mekaniske, men det er bedst at få det ordentligt diagnosticeret. Jeg vil helt klart anbefale at få det tjekket snart, før sommeren rammer!
(Oversat fra Engelsk)