BMW Z4 Brændstoflugt og Stalling: Løs dette almindelige problem nu

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min '07 BMW Z3 sidste år. De symptomer, du beskriver, passer præcis med det, jeg oplevede: brændstoflugt, stall ved tomgang og den irriterende check engine-lampe. Det viste sig, at aktivkulfilteret (også kaldet EVAP-beholderen) var helt tilstoppet. Jeg fik det tjekket på værkstedet, og de bekræftede, at filteret ikke længere fangede brændstofdampene korrekt, hvilket forklarede brændstoflugten. Det var ikke en større reparation, men bestemt ikke noget, man skal ignorere, da det påvirker emissioner og brændstofsystemtryk. Reparationen bestod i at udskifte aktivkulfilterenheden og tjekke spjældventilen. Efter reparationen forsvandt alle symptomerne øjeblikkeligt. Motoren kørte igen jævnt, ingen stall mere, og brændstoflugten var væk. I betragtning af dine symptomer vil jeg kraftigt foreslå, at du får det tjekket snart. Det er ikke det mest alvorlige problem, men at køre med et defekt EVAP-system er ikke godt for din bil.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt gnidningsfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente. Har været lidt nervøs for at tage den til et værksted efter min sidste oplevelse.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at kunne rapportere tilbage! Efter at have set din besked, ville jeg fortælle dig, at jeg betalte 275 € for den komplette reparation, hvilket dækkede både dele og arbejdskraft til udskiftning af det defekte aktivkulfilter. Ærligt talt, det var det hele værd. Den bedste del? Alt har kørt perfekt siden reparationen, ingen flere stop, mærkelige lugte eller den irriterende "Check Engine"-lampe. Det er omkring et år siden nu, og jeg har ikke haft et eneste problem relateret til brændstofsystemet. Min Z3 kører som en killing! Jeg forstår helt, at man kan være nervøs for at tage den til et værksted efter en dårlig oplevelse. Har prøvet det! Men at fikse dette specifikke problem er virkelig ikke noget, du vil udsætte. Aktivkulfilteret spiller en ret vigtig rolle i emissionssystemet, og at lade det være ødelagt kan føre til større problemer senere. Tro mig, når du først får det ordnet, vil du bemærke forskellen med det samme. Motoren kører så meget mere jævnt, og det er en stor lettelse ikke at have den brændstoflugt mere. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren og ville dele, hvordan det gik. Du havde helt ret, det var faktisk kulfiltret, der forårsagede alle problemerne. Jeg bed i det sure æble og fik det udskiftet, og forskellen er som nat og dag! Den endelige regning kom på omkring 300 for dele og arbejdskraft, hvilket var ret tæt på, hvad du nævnte. Mekanikeren, jeg fandt, var faktisk fantastisk, super transparent omkring alt og viste mig endda det gamle filter for at forklare, hvad der var galt. Sådan en lettelse efter min sidste reparation! Bilen kører perfekt nu. Ingen flere brændstoflugte, motoren går jævnt i tomgang, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Jeg burde nok have gjort dette før, men du ved, hvordan det er, når man er nervøs for at finde en troværdig mekaniker. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp med dette. Nogle gange har man bare brug for det ekstra skub for at få tingene ordnet, og at høre om din lignende oplevelse gjorde mig meget mere sikker på at få det repareret.

(community_translated_from_language)