BMW Z4 ryk og dårlig ydeevne: Problemer med speeder?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW M3 fra 2008 sidste år (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: rykvis acceleration, dårlig respons på speederen og højere brændstofforbrug. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt gaspedalmodul. Jeg fik det diagnosticeret på mit faste værksted, og de fandt ud af, at sensoren i pedalmodulet var ved at svigte. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de udskiftede modulet, og det kostede mig omkring 205 euro. Siden da har bilen kørt som en drøm. Før vi hopper til konklusioner om gasspjældet, hvad er kilometerstanden på din Z4? Og har du bemærket nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske dele mere specifikke indsigter om, hvad du skal være opmærksom på.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Min Z4 har 111008 km på tælleren, og den fik sidste service for omkring 4 måneder siden. Faktisk har jeg ikke set nogen advarselslamper på instrumentbrættet, hvilket gør det endnu mere forvirrende. Det er bare blevet gradvist værre i løbet af de sidste par uger. Den sløve respons er mest mærkbar, når man forsøger at accelerere fra stilstand. Tak for at dele information om gaspedalmodulet, det er bestemt noget, jeg ikke havde overvejet. Symptomerne lyder meget ens. Lagde du mærke til, om din bil også havde problemer med at starte, før du fik den repareret? Det er et ekstra problem, jeg har, der får mig til at spekulere på, om det måske er noget andet. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de detaljer om din Z4. Ved du hvad der er interessant? Startproblemet du nævnte, det oplevede jeg faktisk også, men jeg forbandt det ikke med problemet med acceleratorpedalmodulet i starten. Det var ikke så mærkbart som de andre symptomer, men i tilbageblik havde min M3 en vis tøven ved start, især på koldere morgener. Kilometertælleren på din bil ligner ret meget den, min havde, da problemet viste sig (jeg var omkring 108000 KM). Og ligesom i dit tilfælde havde jeg heller ingen advarselslamper, hvilket var super forvirrende i starten. Det er ret typisk for disse BMW'er at have disse slags quirks uden at udløse nogen koder. Efter at have fået pedalmodulet udskiftet, forsvandt ikke kun ryk og brændstofforbruget, men også den lille tøven ved start forsvandt. Det var som at få en ny bil! Her er noget jeg lærte dog, min mekaniker nævnte, at nogle gange kan disse symptomer også skyldes en beskidt gasspjældshus eller defekt MAF-sensor. Men i betragtning af hvor ens dine symptomer er med det, jeg oplevede, inklusive startproblemet, ville jeg satse på acceleratorpedalmodulet. Det kunne være værd at få det tjekket først, før du ser på gasspjældet. Lad mig vide, hvad du finder ud af, virkelig nysgerrig efter at høre, om det er det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig hjælpsomt, især at vide, at du også oplevede startproblemerne. Jeg begyndte at blive bekymret for, at det kunne være flere problemer, men at høre din oplevelse får mig til at føle mig lidt bedre tilpas med det. Jeg har faktisk lige ringet til min mekaniker og bestilt tid til bilen i næste uge. Jeg nævnte muligheden for en defekt gaspedalmodul, og han var enig i, at det er værd at tjekke først, før man går i gang med at inspicere spjældhuset. Han sagde, at han har set dette problem et par gange med BMW'er af vores generation. Den pris, du nævnte, virker også rimelig, bestemt bedre end det, jeg forventede, hvis det havde været spjældhuset! Jeg opdaterer tråden, når jeg får den diagnosticeret og repareret. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det har fået mig til at føle mig meget mere sikker på at få dette løst. Tusind tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)