Boxster Overophedning + Død AC: Er følersensoren synderen?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Porsche 911 fra 2001 sidste sommer (jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med at arbejde på Porscher). Symptomerne var helt de samme, stigende motortemperatur og AC-problemer. Tog den til mit betroede værksted, Frank's German Auto, og ja, det var hastighedssensoren, der forårsagede al balladen. Det kostede mig omkring 250€ at få det ordnet (dele og arbejdskraft), men det var det helt sikkert værd. Mekanikeren måtte udskifte sensoren og kalibrere systemet. Den har kørt problemfrit lige siden. Før jeg deler flere detaljer, kunne du fortælle mig, om du får specifikke fejlkoder? Har dit kølervæske niveau også været stabilt? Disse detaljer vil hjælpe mig med at give dig mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring. P.S. Hvis det hjælper, havde min fætter det samme problem med sin Cayman omkring samme tid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet! Min kølervæske er i orden, og jeg har ikke bemærket nogen lækager. Ingen fejlkoder vises endnu, men temperaturmåleren har sneget sig højere op end normalt. Sidste service var for ca. 3 måneder siden ved 70583 km, og alt var fint dengang. Jeg har holdt øje med det og dokumenteret, hvornår disse problemer opstår. Det sker normalt mere, når jeg er i stop-and-go trafik. Det får mig til at tro, at du måske er inde på noget med den hastighedssensordiagnose. Viste din kusines Cayman nogen advarselslamper, før tingene blev værre?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, når jeg tænker tilbage på min 911'ers problemer, begyndte den også at opføre sig mærkeligt i stop-and-go trafik, ligesom din. Sjovt nok viste min kusines Cayman heller ikke nogen advarselslamper i starten, den var super snigende! Symptomerne blev bare gradvist værre over tid. En ting, jeg ikke nævnte i mit første svar, før jeg fik hastighedssensoren skiftet, prøvede jeg at rengøre de elektriske forbindelser til sensoren (troede, jeg kunne spare nogle penge, ved du?). Det virkede ikke, men det kan være værd at prøve for dig, da du allerede undersøger. Trafiksituationen, du beskrev, er præcis sådan min startede, temperaturen sniger sig op, når man kører langsomt. Totalt smertefuldt om sommeren! Da du er på 70583 KM, er du faktisk i bedre form end jeg var, min var på 95000 KM, da dette skete. Bare en heads-up, hvis du skal have den tjekket, så gør det hellere før end senere. Jeg ventede en ekstra uge og endte med at have min bil overophedet midt på motorvejen. Slet ikke sjovt! Og hey, hvis du har brug for en god værkstedsanbefaling i dit område, så giv besked. Åh, og sørg for, at de tjekker hele kølesystemet, mens de er i gang. Min mekaniker fandt en lidt korroderet connector, da han reparerede sensoren, man kan lige så godt fange alt, mens de er derinde, ikke sandt?

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du hjælper mig virkelig med at undgå et potentielt mareridt på motorvejen her. Jeg får det helt sikkert tjekket ud i denne uge, bedre at være på den sikre side end fortryde, især med de temperaturer vi har haft i det sidste. Jeg sætter pris på din heads-up om den korroderede connector også; det giver mening at få dem til at foretage en grundig kontrol, mens de er i gang. Jeg tror, jeg springer over at forsøge at rengøre forbindelserne selv, for med min held ville jeg nok gøre tingene værre! Ville faktisk elske en værkstedsanbefaling, hvis du kender nogle gode i Seattle-området. Jeg sætter virkelig pris på, at du tager dig tid til at dele din erfaring, dette er præcis den slags virkelighedsnære rådgivning, jeg håbede på, da jeg postede. Jeg holder dig opdateret på, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)