Buick ABS & trækkontrolproblemer peger på en fejl i hastighedssensoren

Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, stod jeg over for næsten det samme problem med min Buick Regal fra 2002 sidste vinter. Symptomerne var identiske, ABS-lyset forblev tændt, og trækkontrolsystemet fejlede. Til at begynde med troede jeg, at det bare var et sensorproblem. Efter at have taget den til et værksted, udførte de en komplet diagnostisk scanning, der afslørede, at ABS-styreenheden selv var defekt. ECM modtog forkerte signaler, hvilket fik ABS- og trækkontrolsystemerne til at fejle. Reparationen involverede udskiftning af hele ABS-styreenheden, hvilket kostede omkring 1000 Euro. Siden udskiftningen har alle systemer fungeret perfekt, intet mere ABS-lys, og trækkontrollen er fuldt funktionel igen. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du give: Aktuel kilometertællerstand, Ulykkelige lyde ved bremsning, Om transmissionen viser problemer, Om du bemærker andre advarselslys, Hvornår disse symptomer først opstod. Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min Regal, eller om det kan være noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har det samme problem ved 175351 KM. Ingen usædvanlige lyde under bremsning, og transmissionen kører jævnt. Advarselslamperne på instrumentbrættet begyndte at dukke op for omkring en uge siden. Jeg fik en mekaniker til at scanne systemet, og det peger på defekte hjulhastighedssensorer. Men jeg er tøvende med at udskifte ABS-modulet, da speedometeret fungerer fint. Prisestimatet virker ret højt, og jeg vil sikre, at vi løser det faktiske problem i stedet for bare at smide reservedele på det. Har nogen med succes løst dette ved blot at udskifte sensorerne først?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljer om din Buick Century. Da jeg oplevede det samme med min Regal, kan jeg dele, hvad jeg lærte. Selvom din speedometer fungerer fint, kan defekte hjulhastighedsfølere stadig udløse ABS- og trækkontrolproblemer. De diagnosticeringskoder, der peger på hastighedsfølere, giver mening. I mit tilfælde fortryder jeg faktisk, at jeg ikke prøvede at udskifte sensoren først, før jeg sprang til udskiftning af hele ABS-modulet. Hjulhastighedsfølerne er meget mere overkommelige og svigter ofte ved højere kilometertal som din. Mit forslag baseret på min erfaring ville være: 1. Udskift hjulhastighedsfølerne først, da den diagnostiske scanning specifikt peger på dem 2. Ryd fejlkoderne fra ABS-systemet 3. Testkør og overvåg, om advarselslamperne på instrumentbrættet vender tilbage. Hvis ABS-lyset og trækkontrolproblemerne fortsætter efter udskiftning af sensorerne, skal du muligvis overveje kontrolmodulet. Men at starte med sensorerne er den klogere og mere omkostningseffektive tilgang, især da din speedometer og transmission fungerer normalt. Få bare værkstedet til at verificere, hvilke specifikke sensorer der viser fejl i deres diagnostiske scanning, før du udskifter dem. Nogle gange skal kun én eller to sensorer udskiftes i stedet for alle fire.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede råd om sensorerne. Jeg vil helt sikkert prøve at udskifte kun hastighedssensorerne til hjulene først, da inputtet fra min speedometer og transmission ser normalt ud. Advarselslamperne på instrumentbrættet er irriterende, men nu har jeg i det mindste et klart udgangspunkt for reparationer. Det giver mening at vælge den mere økonomiske løsning frem for at skynde sig at udskifte hele ABS-modulet. Jeg vil få min mekaniker til at tjekke diagnosticeringskoderne igen for at identificere præcis hvilke sensorer der er problematiske. Jeg vil opdatere, når jeg får det ordnet, for at fortælle andre, om udskiftning af sensoren løste mine problemer med kilometertæller og ABS. Jeg sætter virkelig pris på, at alle deler deres erfaringer med lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)