100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

ralfsky1

Buick GL6 Transmissionsfejl: Død skærm + Gearproblemer

For nylig begyndte min gearkasse at opføre sig mærkeligt, har problemer med at indkoble gear, og gearskifteknappen føles ru med knirkende lyde. Den digitale visning af gearvalg i speedometeret er helt død. Billelektronikken ser ud til at være en del af problemet, da den elektroniske skærm ikke virker, og gearkassens adfærd er uregelmæssig. Min tidligere mekanikeroplevelse var ikke særlig god, så jeg søger råd, før jeg tager den ind igen. Er der nogen, der har haft lignende sensorproblemer eller problemer med gearkassen? Bildetaljer: 2020 Buick GL6, benzinmotor, 30.000 km på tælleren.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

matteobeck80

Havde de samme symptomer på min 2017 Buick Envision med lignende transmissionsadfærd. Gearindikatoren på det digitale display blev helt mørk, og gearskiftet blev mærkbart stift med knirkende lyde. Rodårsagen var en defekt transmissionskontrolmodul, der påvirkede både det elektroniske display og den fysiske skiftemekanisme. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da det kan føre til komplet transmissionsfejl, hvis det ikke tages hånd om. I mit tilfælde omfattede reparationen: Udskiftning af transmissionskontrolenheden, Omprogrammering af den nye modul, Kalibrering af gearpositionsfølerne, Test af bilens instrumentbrætkommunikationssystem. Arbejdet tog omkring 2 dage på værkstedet. Det er vigtigt at bemærke, at kørsel med disse symptomer risikerer at beskadige transmissionen yderligere. Fejlen på det elektroniske display er ofte det første advarselstegn på, at kontrolmodulet begynder at svigte. Vil stærkt anbefale at få det tjekket af et certificeret forhandler, da dette kræver specialiseret diagnostisk udstyr og korrekt programmering af den nye kontrolenhed. Dette er ikke en typisk reparation af et uafhængigt værksted på grund af den involverede elektronik.

(Oversat fra Engelsk)

ralfsky1 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar om transmissionskontrolmodulet. De symptomer, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Jeg endte med at få det repareret på et værksted, der er specialiseret i bil elektronik og transmissionsarbejde. Bilens instrumentbræt og elektroniske display fungerer perfekt nu, og gearskiftet er igen smooth. Jeg undrer mig bare, husker du nogenlunde, hvad den samlede reparationsomkostning var for udskiftning af din kontrolmodul? Har alt også fungeret korrekt siden reparationen? Jeg spørger, fordi mit gearskift af og til stadig føles lidt anderledes end før, selvom det digitale display fungerer normalt.

(Oversat fra Engelsk)

matteobeck80

Efter reparationerne sidste måned har alt fungeret perfekt på min Buick Envision. Instrumentbrættet viser de korrekte gearpositioner, og gearvælgeren bevæger sig jævnt uden nogen knirken. Den samlede reparationsomkostning var 1000€ for at udskifte og omprogrammere den defekte styreenhed. Den lille forskel, du mærker i gearskiftet, kan bare være den normale indkøring af de nye komponenter. Styreenheden har brug for lidt tid til at tilpasse sig dine køremønstre. Men hvis gearskiftet fortsat føles mærkeligt efter et par uger, er det værd at få værkstedet til at kontrollere kalibreringen igen. Det vigtigste er, at din digitale skærm til gearvalg fungerer korrekt nu, det er normalt den bedste indikator for, at udskiftningen af styreenheden var vellykket. Fortsæt med at overvåge, hvordan det føles, men baseret på min erfaring, når de elektroniske kontroller er ordentligt repareret, bør transmissionen fungere perfekt.

(Oversat fra Engelsk)

ralfsky1 (Forfatter)

Tak til alle for rådgivningen. Jeg tog min bil til en transmissionspecialist efter at have læst disse svar. De diagnosticerede en defekt transmissionskontrolmodul, ligesom I nævnte. Instrumentbrættet og gearindikatoren fungerer begge normalt nu, efter at de har udskiftet og omprogrammeret enheden. Den samlede reparation løb op i omkring 1200 Euro for dele og arbejdskraft. De fandt ud af, at det originale kontrolmodul havde vandskader, hvilket forårsagede problemer med den elektroniske skærm og gearskift. Mekanikeren viste mig den korroderede enhed og forklarede, hvordan den påvirkede både de digitale systemer og det fysiske gearskift. Bilens instrumentbræt aflæsninger fungerer alle perfekt nu, og gearskiftet bevæger sig jævnt mellem gear uden knirken. Sådan en lettelse at få det ordentligt repareret. Værkstedet lavede også en fuld transmission diagnostisk scanning for at sikre, at der ikke var yderligere skader fra at køre med den, mens den var defekt. Denne oplevelse lærte mig at få transmissionsproblemer tjekket med det samme, når gearindikatoren eller skifteadfærden begynder at opføre sig mærkeligt. Virkelig glad for at jeg fandt et kvalificeret værksted, der vidste, hvordan man håndterer både de mekaniske og elektroniske komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: