claramoon1
Cadillac Motorbankning + Olielampe Advarselsskilte
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
claramoon1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med Cadillacen. Havde næsten identiske problemer med min VW Caddy for et par måneder siden, motorstøj og olietryk advarselslampe. Det viste sig, at min olietryksensor var defekt og udløste falske advarsler, men under inspektionen fandt de også, at oliepumpen skulle udskiftes på grund af slidte komponenter, der påvirkede oliens viskositet og flow. Bare nysgerrig, hvad endte den fulde reparation med at koste dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Min var en temmelig dyr lektie i ikke at ignorere advarselslamper, men i det mindste fangede vi det, før der opstod alvorlig skade på motorens lejer.
(Oversat fra Engelsk)
RaphWheels
Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Efter at have fået oliepumpefejlen udbedret på et specialiseret værksted, kom det totale beløb til 755€ inklusive dele og arbejdskraft. Problemet med olietrykket i motoren blev fuldstændigt løst, og motoren kører nu perfekt stille, ingen mere lagerstøj eller advarselslamper. Det har været omkring 6 måneder siden reparationen, og vedligeholdelse af korrekt olietryk har forhindret enhver forringelse af motorlejerne. Under reparationen udførte de også et komplet olieskift ved hjælp af olie med den korrekte viskositet, hvilket hjalp med at sikre optimal ydeevne af den nye pumpe. Investeringen var det værd for at forhindre katastrofal motorskade. Regelmæssige olieskift og trykkontroller er nu en del af min vedligeholdelsesrutine for at undgå lignende problemer. Mekanikeren forklarede, at det at fange disse problemer tidligt sparrede betydelige reparationsomkostninger sammenlignet med komplet motorsvigt. Cadillacen kører som ny efter at have løst problemet med lavt olietryk. Ingen fortrydelse over at få den korrekt diagnosticeret og repareret, selvom regningen var betydelig.
(Oversat fra Engelsk)
claramoon1 (Forfatter)
Efter at have haft at gøre med de skræmmende motorlyde og olietryksadvarsler, fik jeg endelig alt ordnet. Tog den til en anden mekaniker, der rent faktisk lyttede til mine bekymringer. Den diagnostiske kontrol afslørede både en svigtende oliepumpe og en defekt tryksensor, præcis hvad du oplevede. Den samlede reparation kom til 890€, inklusive en ny oliepumpe, sensor og et komplet olieskift med den korrekte oliekonsistens. De inspicerede også motorlejerne, som heldigvis ikke viste nogen skader takket være, at det blev opdaget tidligt. Der er gået tre uger siden reparationen, og motoren kører perfekt stille nu. Ingen flere advarselslamper eller bekymrende lyde. Har lært min lektie om at tage olietryksadvarsler alvorligt, det kunne være endt med store motorskader, hvis jeg havde fortsat med at køre i den. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med, og har fundet en pålidelig mekaniker. Planlægger at holde fast i regelmæssige olieskift og trykkontroller for at forhindre fremtidige problemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
RaphWheels
Havde lignende symptomer på min Cadillac CTS 2011 med 3,6L motor. Olietrykføleren begyndte at give falske aflæsninger, men støjen viste sig at være en defekt oliepumpe. Denne kombination af symptomer indikerer typisk alvorlige olietrykproblemer, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. De vigtigste tegn var identiske, motorleje støj, især under koldstart, og olietryk advarselslampen tændte med mellemrum. Indledende kontrol viste, at olieniveauet var i orden, men olietrykket var farligt lavt, da det blev testet med en mekanisk måler. Diagnosen viste, at oliepumpen havde overdreven slid, hvilket reducerede trykket til motorlejerne. Reparationen krævede fjernelse af oliepanden og udskiftning af pumpe samlingen. Dette var helt sikkert et alvorligt problem, da fortsat kørsel kunne have ført til komplet motorsvigt. Jeg vil kraftigt fraråde at køre køretøjet, før det er korrekt diagnosticeret. Lavt olietryk kan ødelægge motorlejerne på få minutter. Det er værd at få en second opinion fra et andet værksted, specifikt med anmodning om, at de tjekker: Faktisk olietryk med en mekanisk måler, Oliepumpens tilstand, Tilstoppet oliefilter status, Motorolies viskositetsværdi, Motorlejes klaringer Disse symptomer indikerer næsten altid et mekanisk problem snarere end blot et sensorproblem.
(Oversat fra Engelsk)