Cadillac SRX AC-kompressorfejl og gør-det-selv-løsninger

Havde næsten det samme problem med min Cadillac CTS fra 2006 sidste sommer. Jeg har lidt erfaring med basis vedligeholdelse af biler, men havde brug for professionel hjælp til denne. Symptomerne på HVAC-systemet var identiske, ingen indkobling og komplet mangel på køling. Til at begynde med troede jeg, det var kompressoren, men det viste sig, at hovedårsagen var et undervoltageproblem, der påvirkede AC-relæet og tryksensoren. Jeg tog den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt spændingsregulator, der forårsagede udsving i det elektriske system. Dette forhindrede korrekt kommunikation mellem AC-komponenterne. Den samlede reparationsomkostning var 240€ inklusive reservedele og arbejdskraft. De udførte også en fuld inspektion af A/C-systemet for at kontrollere for eventuelle lækager af kølemiddel, mens de var i gang. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du bemærket andre elektriske problemer som f.eks. dæmpet lys eller langsom start? Hvilke fejlkoder fik du præcist? Fungerer AC-blæseren stadig, når du tænder systemet? Har du haft problemer med batteriet eller alternatoren for nylig? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om du muligvis har et andet problem.

(Oversat fra Engelsk)

Lige haft min periodiske service ved 187415 KM, hvor de foretog en fuld A/C system inspektion. Efter at have kontrolleret trykføler aflæsninger og kørt diagnostik, fandt de en kølemiddel lækage i en af linjerne nær kompressoren. Fejlkoderne i mit tilfælde var P0645 og P0533. Teknikerne fandt, at mens kompressoren i sig selv var fin, havde systemet mistet tryk på grund af lækagen, hvilket udløste sikkerhedsafbrydelsen. Værdi at tjekke, om du har lignende linjeskader, før du udskifter større komponenter. Trykaflæsningerne var langt under specifikationerne, hvilket forklarer, hvorfor kompressoren ikke ville gå i gang. Min reparation involverede reparation af linjen og genopladning af systemet, meget billigere end en komplet kompressor udskiftning. Det er værd at få en ordentlig lækagetest foretaget først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de fejlkoder. P0645 og P0533 peger ofte på problemer med AC-tryksensor og A/C-kompressorkredsløb. I min CTS havde jeg i starten lignende aflæsninger, men bemærkede, at trykafbryderen selv ikke modtog korrekt spændingsinput. Efter at have fået min spændingsregulator udskiftet, fandt de nogle skjulte kølemiddellækager under tryktesten. Slangerne nær A/C-kompressoren er et almindeligt svaghedspunkt. Mine reparationsomkostninger var faktisk ret ens, reparation af lækagen og genopladning af systemet kostede omkring 250€. Trykaflæsningerne på min udløste også sikkerhedsafbrydelsen, hvilket forhindrede kompressorernes indkobling. En ting at holde øje med: Sørg for, at de foretager en UV-farvetest efter reparationen for at bekræfte, at alle lækager er udbedret. Da mit system blev genopladet, opdagede de en anden lille lækage, der kunne have forårsaget problemer senere. Fra din beskrivelse lyder det som om, du havde det samme underliggende problem. God idé at få den fulde inspektion udført, at opfange disse lækager i slangerne tidligt forhindrer dyrere skader på A/C-kompressoren senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Efter at have fået alt ordnet, ville jeg lukke kredsløbet om, hvad der løste mine AC-problemer. Rodårsagen var præcis, hvad svarene foreslog, en kølemiddel lækage nær A/C kompressoren, der udløste sikkerhedsafbryderen. Endelig reparationsopdeling: Lækagedetektion og tryktest: 85€, Reparation af ledning og nye fittings: 160€, Systemopladning med kølemiddel: 95€, UV-farvetest for at bekræfte reparation: 45€ Totalt kom til 385€, hvilket slår udskiftning af hele kompressoren. AC-relæet og tryksensorerne fungerede alle fint, da det korrekte systemtryk blev genoprettet. Vigtig læring: Tjek altid for lækager, før du antager større komponentfejl i HVAC-systemet. For enhver, der søger senere med lignende symptomer, pegede disse P0645 og P0533 koder på tryktabet, ikke en dårlig kompressor. Remstrammeren og andre mekaniske dele var alle i god stand. Systemet køler nu perfekt efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)