uwe_sky1
Cadillac XTS NOx-sensorproblemer og udstødningslækage-advarsel
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Cadillac XTS fra 2014 oplever et tændt kontrollampe for motoren, mistænkt for at være relateret til en NOx-sensorfejl og udstødningslækager, angivet af fejlkode P0420. Problemet kan involvere katalysatorsystemets effektivitet, da køretøjet har høj kilometertal og en raslende udstødningslyd. Foreslåede løsninger omfatter kontrol af udstødningssystemets forbindelser, luft-brændstof-forhold og muligvis udskiftning af NOx-sensoren og katalysatoren. Timingen stemmer overens med den typiske levetid for udstødningssystemet, og en komplet diagnose på et værksted er planlagt for at bekræfte den nøjagtige årsag og nødvendige reparationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
uwe_sky1 (community.author)
Sidste service var for kun 2 måneder siden ved 164.000 KM. Lægger ikke mærke til nogen egentlige performanceproblemer, men der er en let raslen fra udstødningsområdet. Diagnose viser fejlkode P0420, som typisk relaterer til katalysatorsystemets effektivitet. Udstødningssystemet har været helt standard siden købet, uden behov for tidligere reparationer indtil nu. Forureningskontrolkomponenterne ser ud til at være hovedproblemet, da check engine-lyset fortsætter med at lyse, selv efter at koderne er ryddet. Ville være dejligt at høre, om nogen har oplevet lignende symptomer med relativt høj kilometertal XTS-modeller.
(community_translated_from_language)
annadrache7
Tak for de detaljer, det lyder meget ligesom det, jeg oplevede på min XTS efter at have passeret 160000 KM. P0420-koden kombineret med raslen antyder, at dette måske er mere komplekst end bare mit tidligere wiring-problem. I mit tilfælde vendte problemet tilbage efter få uger efter den første reparation af ledningerne. Yderligere diagnosticering afslørede, at luft-brændstof-forholdet var galt, påvirket af både en defekt NOx-sensor og en forværret katalysator. Emissionssensorernes aflæsninger var inkonsistente, hvilket forklarede den vedvarende "Check Engine"-lampe. Den komplette reparation omfattede: Udskiftning af NOx-sensoren (320€), Reparation af katalysator (580€), Nye pakninger til udstødningssystemets tilslutningspunkter (90€) Standards udstødningssystemet holder typisk omkring 150000-170000 KM på disse modeller, så timingen passer. Raslen, du nævner, er ofte et tegn på, at det interne katalysatormateriale er ved at gå i stykker. Før du beslutter dig for større reparationer, skal du få et værksted til at kontrollere udstødningssystemets forbindelser og luft-brændstof-forholdet. Nogle gange kan justering af blandingen forlænge katalysatorens levetid og løse sensor aflæsninger. Den komplette reparation genoprettede normal drift, og "Check Engine"-lampen er ikke vendt tilbage i 15000 KM.
(community_translated_from_language)
uwe_sky1 (community.author)
Tak til alle for de detaljerede svar. Efter at have gennemgået forslagene og sammenlignet min situation med lignende oplevelser, besluttede jeg at få foretaget en komplet diagnose på et lokalt værksted. Check engine-lyset og fejlkode P0420, kombineret med den høje kilometertal og raslende lyde, peger helt klart på problemer med katalysator. Vil planlægge inspektionen næste uge, med fokus på både emissionssensor aflæsninger og tilstanden af forureningskontrolkomponenterne. Godt at vide, at den typiske levetid for udstødningssystemet stemmer overens med min nuværende kilometertal, det hjælper med at forklare tidspunktet for disse problemer. Jeg sætter pris på at lære om den mulige forbindelse mellem NOx-sensoren og katalysatorens effektivitet. De foreslåede reparationsomkostninger giver mig et solidt udgangspunkt for, hvad jeg kan forvente. Vil opdatere, når jeg får den officielle diagnose og reparationsestimat fra værkstedet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CADILLAC
community_crosslink_rmh_model
XTS
annadrache7
Med erfaring fra lignende problemer, kan jeg dele, hvad der skete med min Cadillac CTS fra 2012. De symptomer, du beskriver, matcher nøjagtigt, hvad jeg oplevede sidste år. Check engine-lyset tændte, og den indledende diagnosticering pegede på NOx-sensorfejl. Efter inspektion fandt værkstedet, at problemet faktisk var enklere end forventet, en beskadiget kabelforbindelse til sensoren snarere end en komplet sensorfejl. Reparationen omfattede reparation af ledningsnettet og sikring af korrekt forbindelse til forureningssystem. Den samlede reparationsomkostning var 95 €, hvilket omfattede diagnosticeringsarbejde og kabelreparation. Meget bedre end at udskifte hele NOx-sensoren eller katalysator komponenter. Før jeg foreslår specifikke reparationer, hvor mange miles/kilometer har din XTS kørt? Lægger du mærke til ydeevneproblemer eller usædvanlige udstødningslyde? Hvilke specifikke fejlkoder viser dit system? Har du fået foretaget noget arbejde på udstødningssystemet for nylig? At få denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om du måske har at gøre med noget andet i dit udstødningssystem.
(community_translated_from_language)