ottomueller4
Captur diesel injektor problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En diesel Renault Captur fra 2019 med høj kilometertal oplevede ujævn motorydelse og et tændt kontrollampe, der indikerede en fejl med 'reset quantity drift compensation'. Den første mistanke var en defekt injektor. Før udskiftning af dele blev det foreslået at kontrollere luftmængdemålerne, da de kan påvirke brændstofblandingen og forårsage lignende problemer. Problemet blev i sidste ende bekræftet som en defekt injektor, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
ottomueller4 (community.author)
Tak for tippet! Jeg har ikke tjekket luftstrømssensorerne endnu; det kommer på min liste. Hvor præcist er de placeret, og er der en bestemt måde at teste dem på? Også om brændstoføkonomi, hvor meget værre er 'værre'? Jeg har ikke rigtigt holdt øje med det på det seneste.
(community_translated_from_language)
stefan_silber1
Tænk på din motor som et fintunet orkester. Hvis luftstrømningssensoren er ude af drift, er det som om dirigenten er døv. Det kaster alt andet ud af synkronisering. Selvom jeg ikke kan give dig præcise placeringer eller testprocedurer (hver motor er lidt forskellig), vil jeg foreslå, at du tager den til et værksted for en ordentlig diagnose, hvis luftstrømningssensoren ser ud til at være i orden. Fejlkoden antyder, at indsprøjtningssystemet faktisk kan være synderen. Du ønsker ikke at forårsage yderligere skade ved at rode rundt uden de rigtige værktøjer eller viden.
(community_translated_from_language)
ottomueller4 (community.author)
Tak for rådet! Jeg tjekkede luftstrømningssensorerne, og de så ud til at være fine. Tog mig sammen og tog den med på værksted. Det viste sig at være en defekt injektor, præcis som jeg havde mistanke om. Reparationen kostede mig 515€, men den kører i det mindste glat igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
stefan_silber1
Lyder som en vanskelig sag. Jeg har hørt om lignende problemer med dieselbiler. Før du udskifter injektorerne, har du kontrolleret luftstrømningssensorerne? En defekt sensor kan rode med brændstofblandingen og forårsage lignende symptomer. Det er som en dominoeffekt, én ting går galt, og resten følger. Er din brændstoføkonomi også dårligere end normalt?
(community_translated_from_language)