sophiewagner27
Cascada DPF-fejl: Advarsel om udstødningstryksensor
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En 2014 Cascada diesel oplever problemer med advarselslamper, røg under acceleration og en fejl i DPF-regenereringen. Udgangstryksensoren mistænkes for at være årsagen. Et lignende tilfælde med en 2012 Insignia diesel bekræftede, at en defekt tryksensor førte til disse symptomer, og udskiftning af den løste problemerne. Det anbefales at foretage en fuld inspektion af emissionssystemerne og bruge OE-kvalitetsdele til reparationer for at sikre korrekt funktion og undgå yderligere komplikationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
sophiewagner27 (community.author)
Tak for at dele din erfaring. Min Cascada har 100995 KM og blev sidst serviceret for 3 måneder siden. Ingen reduceret effekt eller usædvanlige lyde bemærket endnu. Advarslen om køretøjets emissioner og DPF-lyset er mine største bekymringer. Dine reparationsomkostninger lyder rimelige i forhold til, hvad jeg forventede for køretøjsdiagnostik og udskiftning af sensorer. Din nævnelse af at kontrollere hele udstødningssystemet er nyttig, jeg vil sørge for, at værkstedet foretager en komplet inspektion, når jeg afleverer den. Godt punkt om ikke at udsætte reparationen, da jeg ønsker at undgå yderligere problemer med modtryk, der kan beskadige andre komponenter.
(community_translated_from_language)
florianwolf9
Tak for opdateringen vedrørende din Cascada. Den kilometertal er faktisk ret lig den, da min Insignia begyndte at vise disse symptomer. Efter at have gennemgået denne reparation, kan jeg bekræfte, at inspektion af udstødningssystemet er afgørende; min mekaniker fandt, at problemet med tryksensoren var isoleret, men det er værd at få dem til at verificere, at ingen andre komponenter er påvirket. Fra min efterfølgende erfaring efter reparationen har bilens emissioner og DPF-systemer fungeret fejlfrit. Motorpræstationen vendte tilbage til normal umiddelbart efter udskiftning af sensoren. Sørg bare for, at de bruger OE-kvalitetsdele til sensoren; jeg lærte, at dette betyder meget for korrekt systemfunktion. Godt kald at tage fat på dette hurtigt. Efter min reparation lagde jeg også mærke til bedre brændstoføkonomi, hvilket var en uventet bonus. Bilservice planen inkluderer nu regelmæssige kontrol af udstødningstryk aflæsninger under service for at fange eventuelle potentielle problemer tidligt. Lad os vide, hvordan reparationen går; det er altid nyttigt for andre, der måtte støde på lignende problemer med disse modeller.
(community_translated_from_language)
sophiewagner27 (community.author)
Tak for al input vedrørende problemerne med udstødningssensor. Jeg ville bare lukke kredsløbet og dele, at jeg fik min Cascada ind i går. Diagnosen passede præcis, hvad I beskrev, defekt udstødningstryksensor, der forårsagede problemer med DPF-regenerering. Reparationsomkostningerne kom op på 260 med dele og arbejdskraft, lidt mere end jeres, men stadig rimeligt. De udførte en fuld køretøjsdiagnose og inspicerede hele emissionssystem som foreslået. Der blev ikke fundet andre problemer, hvilket var en lettelse. Alle advarselslamper er nu slukket, og DPF kører normalt. Røgen ved acceleration er helt forsvundet. Værkstedet anbefalede at tilføje emissionssystemkontrol til mit regelmæssige bilvedligeholdelsesprogram, hvilket giver mening i betragtning af kilometertælleren. Jeg sætter virkelig pris på de detaljerede råd om at få det repareret hurtigt. At vide, at en anden havde løst det samme problem, gjorde mig mere sikker på reparationsbeslutningen. Jeg vil helt sikkert fortsætte med at overvåge udstødningssystemets ydeevne fremover.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BUICK
community_crosslink_rmh_model
CASCADA
florianwolf9
Havde et lignende problem med min 2012 Insignia diesel sidste år. Har en del erfaring med at arbejde på biler og diagnosticere basale problemer, men denne krævede professionel hjælp. Symptomerne passede nøjagtigt; advarselslamper, røg under acceleration og DPF-regenereringsproblemer. Motorpræstationen var også mærkbart påvirket. Efter at have undersøgt problemer med emissionstyring, mistænkte jeg udstødningstryksensoren, men ønskede en ordentlig diagnose. Tog den til mit faste værksted, hvor de bekræftede, at tryksensoren var defekt ved hjælp af diagnostisk udstyr. De kontrollerede hele emissionstyringssystemet for at sikre, at ingen andre komponenter var påvirket. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte sensor og nulstilling af fejlkoderne. Den samlede pris var 245 for dele og arbejdskraft, hvilket synes standard for denne type bilvedligeholdelse. Reparationen løste fuldstændigt alle symptomer; ingen flere advarselslamper, korrekt DPF-regenerering og genskabt motorpræstation. Hvilket årgang er din Cascada præcis, og hvor mange kilometer har den kørt? Har du også bemærket andre symptomer som reduceret effekt eller usædvanlige motorlyde? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation ligner den, jeg oplevede. Det er vigtigt at bemærke, at forsinkelse af udskiftning af tryksensoren kan føre til mere alvorlige DPF-problemer og dyrere reparationer senere.
(community_translated_from_language)