100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

rainerwagner92

Cavalier-motoren mister kraft

Hej, jeg har en Chevrolet Cavalier fra 2004 med en benzinmotor, der giver mig problemer. Den har kørt omkring 182548 km. Check engine-lampen lyser, og bilen føles som om den har mistet en masse kraft. Plus, jeg ser noget røg komme ud, når jeg accelererer. Jeg tænker, at det måske er krumtaphusventilationsventilen? Jeg har læst, at en defekt ventil kan forårsage disse symptomer. Er der andre, der er stødt på det?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Cavalier fra 2004 oplever tab af motorkraft, tændt kontrollampe og røg under acceleration. Den første mistanke er en defekt krumtapsventilationsventil, som kan forårsage disse symptomer ved at påvirke luft/brændstofblandingen og potentielt føre til vakuumlækager. I betragtning af kompleksiteten og risikoen for yderligere skader, anbefales det at få en mekaniker til at diagnosticere og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

jan_roth9

Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Saab. Motorlampen, tab af effekt… Går den også ujævnt i tomgang? I så fald kan det meget vel være din PCV-ventil - det er krumtaphusventilationsventilen, du nævnte. Den er en del af emissionskontrolsystemet og håndterer gasser fra krumtaphuset. Er 'røgen' blålig? For det kan være olie, der brænder.

(community_translated_from_language)

rainerwagner92 (community.author)

Ja, tomgangen er også ru nogle gange. Røgen ser ud til at være mere hvid end blå, synes jeg. Hvis DET ER krumtaphusventilationsventilen, er det så noget, jeg kunne prøve at reparere selv, eller er det bedre at tage den til et værksted?

(community_translated_from_language)

jan_roth9

Okay, hvid røg kan være kølervæske, men lad os ikke springe til konklusioner. I betragtning af den ujævne tomgang og de andre symptomer, og det faktum, at jeg bare er en fyr på internettet, ja, jeg ville få en mekaniker til at kigge på det. En defekt PCV-ventil kan rode med din luft/brændstofblanding, forårsage vakuumlækager og endda beskadige andre dele. Det er normalt en billig del, men at diagnosticere den korrekt er nøglen.

(community_translated_from_language)

rainerwagner92 (community.author)

Tak for inputtet. Jeg vil booke det hos en mekaniker. Lyder som om det er de 360€ værd at få det ordnet ordentligt og undgå at forårsage mere skade. Værdsætter hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAVALIER