Cayenne Diesel dør under kørsel, sensorproblemer?

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler (moderat niveau), og jeg stødte faktisk på næsten det samme problem med min 2009 Porsche Panamera Diesel sidste år. Symptomerne var identiske med dem, du beskriver. Mit værksted diagnosticerede det som en defekt knastakselsensor, og de ramte plet. Reparationen kostede mig omkring 695€, men den fik alle de irriterende problemer til at forsvinde, den ujævne kørsel, uventede nedlukninger og problemer med koldstart forsvandt helt. Før jeg deler flere detaljer om min reparation, kunne du fortælle mig: Hvor mange kilometer har din Cayenne kørt? Har du haft andre motorrelaterede reparationer for nylig? Får du nogen specifikke fejlkoder?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge! Min Cayenne har 52182 KM på tælleren, og mit sidste service var for omkring 3 måneder siden, hvor de bare udførte rutinemæssigt vedligehold. Jeg får en fejlkode, men jeg skal tjekke mine papirer derhjemme for at bekræfte hvilken en det var. Din erfaring med knastakselsensoren lyder virkelig lig den, jeg har at gøre med. Det er faktisk en lettelse at høre, at det var et problem, der kunne løses i dit tilfælde. Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før det blev rigtig slemt? Jeg planlægger at tage den til min mekaniker næste uge, men ville gerne indsamle noget information først.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, når jeg ser tilbage på min Panamera's situation, var der helt sikkert nogle advarselstegn, før det blev rigtig slemt. Til at begynde med lagde jeg mærke til, at motoren af og til tøvede eller hakkede, især i kolde morgener, men jeg fejede det af vejen (stor fejl!). Check engine-lyset begyndte at blinke intermitterende omkring en uge før tingene gik galt. I mit tilfælde havde bilen omkring 63.000 KM, da sensoren gik i stykker, så ret tæt på din kilometertal. Den virkelig skræmmende del var, da den første gang slukkede, mens jeg kørte på motorvejen, det var da jeg vidste, at jeg ikke kunne ignorere det længere. Bare for at være klar, vent ikke som jeg gjorde! Jeg var heldig, at der ikke skete noget alvorligt. Ud fra det, du beskriver, og baseret på min erfaring, lyder det virkelig som det samme knastakselsensorproblem. Symptomerne passer perfekt, især problemer med koldstart og usædvanlige slukninger. Hurtigt tip: når du går til din mekaniker næste uge, så bed dem om at kontrollere både sensoren og ledningsnettet. I min reparation fandt de, at noget af ledningerne også var blevet lidt korroderet. At få det ordnet på samme tid sparede mig for potentielle fremtidige hovedpine. Lad mig vide, hvordan det går med din mekaniker! Altid nysgerrig efter at høre, om andre har den samme løsning, der virker for dem.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den detaljerede info! Det er super hjælpsomt at høre om din erfaring, især delen om at tjekke ledningsnettet, det vil jeg helt sikkert nævne for min mekaniker. Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen, velvidende at det sandsynligvis kan fikses og ikke er noget massivt motorproblem. Jeg tjekkede lige mine papirer, og fejlkoden er P0340, som jeg gætter på nok er den samme, som du havde. Jeg kommer bestemt ikke til at vente på dette efter at have hørt om din motorvejoverlevelse, av! Jeg har allerede ringet til min mekaniker og rykket min aftale frem til denne fredag i stedet for næste uge. Bedre føre var end efter snar, ikke? Virkelig tak for at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Jeg opdaterer tråden, når jeg har fået det fikset, for at hjælpe andre, der måtte støde på det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)