leonie_ghost1
Chevrolet Groove Manifoldtrykssensorproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Chevrolet Groove fra 2020 med benzinmotor viste problemer såsom tændt kontrollampe, reduceret motorkraft, sløv respons og øget brændstofforbrug. Disse symptomer pegede på et potentielt problem med manifoldtrykføleren (MAP-føler), som påvirker motorens luft-brændstofblanding. En defekt MAP-føler eller et stort vakuumlæk kunne forårsage disse problemer. Løsningen involverede udskiftning af den defekte føler og udbedring af vakuumlækket, hvilket løste ydeevneproblemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
leonie_ghost1 (community.author)
Tak! Nej, jeg har ikke bemærket nogen ujævn tomgang, kun den reducerede effekt og det øgede brændstofforbrug. Så det var helt sikkert MAP-sensoren for dig? Kan det være noget andet, eller er det den primære mistænkte?
(community_translated_from_language)
eberhardsteel1
Ja, for mig var det bestemt MAP-sensoren. En stor vakuumlækage kan også forårsage lignende problemer, fordi det vil rode med trykaflæsningerne. Helt ærligt, i betragtning af dine symptomer, ville jeg satse penge på det. Jeg vil foreslå at få det tjekket på et værksted. Det er sandsynligvis en hurtig udskiftning af sensoren.
(community_translated_from_language)
leonie_ghost1 (community.author)
Okay, jeg sætter pris på rådet! Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det var faktisk manifoldtrykssensoren. De fandt en stor vakuumlækage, som førte til sensorfejl. Skiftede den ud, og de samlede omkostninger kom op på omkring 235 €. Bilen kører glat igen. Tak!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
GROOVE
eberhardsteel1
Jeg havde noget lignende, der skete med min Groove også. Samme symptomer, motorlampen og alt. Manifoldtrykssensoren, også kaldet en MAP-sensor, fortæller motorens computer, hvor meget luft der går ind i motoren. Hvis det signal er slukket, ved bilen ikke, hvor meget brændstof der skal tilsættes, hvilket kaster alt ud af vater. Bemærkede du også nogen ujævn tomgang?
(community_translated_from_language)