100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

isabellfriedrich2

Cima VANOS-solenoideproblem

Min Nissan Cima fra 2001 med benzinmotor er begyndt at vise sin alder ved 120350 km. 'Check engine'-lyset er tændt, og mit brændstofforbrug er steget. Jeg mistænker Inlet VANOS-mekanikken. Kunne en defekt i en af knastakselens magnetventiler, eller måske en lunefuld strømforsyning, være årsagen? Er der andre, der har kæmpet med dette?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Nissan Cima fra 2001 oplevede en 'check engine'-lampe og øget brændstofforbrug, og mistænkte et problem med en VANOS-solenoid. De potentielle årsager, der blev diskuteret, omfattede en defekt i knastakselens solenoidventiler eller et problem med strømforsyningen. Det blev foreslået at kontrollere ledningerne eller at konsultere et værksted for korrekt diagnose. Til sidst blev en defekt VANOS-solenoid bekræftet og repareret, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

paulice39

Det lyder som om det kunne være VANOS-solenoiden. Hvis den sidder fast, kan den rode med din motortiming, hvilket forklarer motorlampen og det dårlige brændstofforbrug. Har du bemærket nogen motorfejl eller lav effekt? Nogle gange kan en dårlig timingkæde også forårsage lignende symptomer, men lad os håbe, at det bare er solenoiden. Hvor mekanisk tilbøjelig er du? Har du prøvet at kontrollere solenoidventilerne?

(community_translated_from_language)

isabellfriedrich2 (community.author)

Med hensyn til motorfejl og lav effekt er de subtile, men til stede. Hvad angår min mekaniske tilbøjelighed, vil jeg placere mig et sted mellem en erfaren mekaniker og en, der er uerfaren med en skruenøgle. Er der en måde at teste magnetventilerne på uden at skille motoren ad?

(community_translated_from_language)

paulice39

Hvis du ikke er super selvsikker, kan det være vanskeligt at rode med VANOS-systemet. Du kan prøve at kontrollere ledningerne til solenoiderne for eventuelle skader, men ærligt talt, hvis du har mistanke om selve solenoiden, er det nok bedst at få et værksted til at kigge på det. De kan diagnosticere det ordentligt og udskifte delen. Det vil spare dig for en masse potentielle hovedpine. Det ser ud til, at et værkstedsbesøg er den klogeste vej her!

(community_translated_from_language)

isabellfriedrich2 (community.author)

Jeg konsulterede et lokalt værksted. Som mistænkt var en defekt VANOS-solenoid problemet! Reparationen kostede mig rimelige 250 €. Cima spinder nu, og 'check engine'-lyset er væk. Tak for din uvurderlige hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CIMA