gabriel_braun11

Clarity brændstofindsprøjtningsproblem

Jeg river mig i håret her. Jeg har en 2018 Honda Clarity hybrid med lige over 100.000 km på uret, og jeg tror, at mit indsprøjtningssystem er færdigt. Jeg ser et højere brændstofforbrug end normalt, motoren føles som om den har mistet en god del af sin kraft, og den går af og til i stå i tomgang. Desuden er der en mærkbar røgsky, når jeg virkelig trykker på speederen. Jeg har tjekket luftfilteret, og det er rent. Jeg har også visuelt inspiceret brændstofledningerne for eventuelle åbenlyse lækager, men intet springer i øjnene. Kunne det være en defekt stikforbindelse?

(Oversat fra Engelsk)

En Honda Clarity hybrid fra 2018 oplevede et højere brændstofforbrug, reduceret motoreffekt, sporadisk stalling og røgemissioner. Den første mistanke var en defekt stikforbindelse. Efter kontrol af luftfilteret og brændstofledningerne blev problemet identificeret som en løs og korroderet connector på en af brændstofindsprøjterne. Rengøring og sikring af forbindelsen løste problemet og genskabte bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Wow, det lyder hårdt! Jeg havde et lignende problem med min Honda Clarity (kan ikke huske det præcise år). Symptomerne var næsten identiske: dårlig kilometertal, træg acceleration og lejlighedsvis motorstop. Jeg husker, at jeg brugte evigheder på at tjekke for luftlækager og rode med brændstofsystemet og tænkte, at det var noget stort. Det viste sig at være et simpelt, men svært at finde, elektrisk problem. Har du tjekket kabelforbindelserne og stikkene i forbindelse med selve brændstofindsprøjtningsdyserne? Nogle tegn på korrosion eller skader der?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Du nævnte et elektrisk problem – var det et specifikt stik eller ledningsnet, du husker? Var det nemt at se, når du vidste, hvor du skulle lede? Jeg er ret komfortabel med at rode rundt med et multimeter, men jeg vil ikke begynde at skille ting ad uden en bedre idé om, hvor jeg skal fokusere min opmærksomhed. Nogle tips til hvad jeg skal kigge efter?

(community_translated_from_language)

Okay, så jeg tænkte mig om og kiggede gennem nogle gamle reparationsnoter. Det var en defekt forbindelse til en af brændstofindsprøjterne. Det skete, at forbindelsen var løs, hvilket forårsagede periodiske misfires. Mekanikeren tjekkede dem alle og fandt det med det samme. Ærligt talt, medmindre du er super sikker på elektrisk diagnostik, vil jeg foreslå at tage den til en pålidelig mekaniker. Det kan spare dig for en masse tid og potentielle hovedpine. Omkostningerne bør være minimale.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg fulgte dit forslag og bragte det til en mekaniker, jeg stoler på. Det viste sig, at du havde ret! Det var et løst og korroderet stik på en af brændstofindsprøjtningsdyser. De rensede det, sikrede forbindelsen, og Clarity kører igen som ny. Den endelige regning var kun 95 €! Jeg er virkelig taknemmelig for, at du delte din erfaring – det sparede mig for en masse tid og sandsynligvis en masse penge ved at prøve at diagnosticere det selv.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CLARITY