jasmineis3

Corolla Hybrid brændstofpumpefejl

Jeg har problemer med min 2019 Toyota Corolla hybrid ved 157023 km. Check engine-lyset er tændt, motoren går tilfældigt i stå i tomgang, og jeg har bemærket et betydeligt fald i effekten ved acceleration. Jeg scannede koderne, og det peger på en defekt brændstofvolumenregulator. Jeg mistænker, at det kan være et problem med højtrykspumpen. Er der andre, der er stødt på dette? Brændstoføkonomien er også gået i vasken.

(Oversat fra Engelsk)

En Toyota Corolla hybrid fra 2019 oplevede problemer såsom tændt kontrollampe, motorstop og reduceret effekt, med diagnosticeringskoder der indikerede en defekt brændstofmængderegulator. Problemet blev mistænkt for at være relateret til højtryksbrændstofpumpen. En lignende sag foreslog at kontrollere brændstofindsprøjtningsystemet, især brændstoftrykssensoren. I sidste ende blev højtrykspumpen bekræftet som årsag, hvilket førte til udskiftning og løsning af problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde lignende symptomer i min Corolla: reduceret motoreffekt, motorstop og motorlampen. Har du tjekket brændstofindsprøjtningssystemet grundigt? I mit tilfælde viste det sig at være relateret til en defekt sensor, der påvirkede brændstofblandingen.

(community_translated_from_language)

Interessant! Hvilken sensor forårsagede problemet for dig? Jeg har fokuseret på højtrykspumpen, da koden nævnte brændstofvolumenregulatoren. Blev din brændstofeffektivitet også påvirket?

(community_translated_from_language)

Det var brændstoftryksensoren, der forårsagede, at brændstofindsprøjtningen fejlede. Og ja, mit brændstofforbrug var forfærdeligt, før jeg udskiftede den. I betragtning af dine symptomer og koden er det bedst at få et værksted til at diagnosticere højtrykspumpen og hele brændstofsystemet ordentligt. En defekt pumpe kan bestemt udløse disse problemer.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret angående brændstofpumpen. Det viste sig, at højtrykspumpen faktisk var defekt og forårsagede, at brændstofvolumenregulatoren svigtede. Reparationen kostede mig 1510 €, men den kører i det mindste som ny igen. Sætter pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA