CR V brændstofforbrug og effekttab

Hilsen. Cylindertrykudsvingninger i en dieselmotor kan faktisk manifestere sig på den måde, du beskriver. Et sådant symptom er dog sjældent en grundlæggende årsag. Det er oftere en følgeskade, der skyldes et andet underliggende problem. Har du observeret nogen usædvanlig motorbanken? Er brændstofindsprøjtningsdysernes tilstand blevet vurderet, og hvornår blev tandremmen sidst inspiceret eller udskiftet? Desuden, har du undersøgt krumtapakslen eller stempelringene for tegn på slid eller skader?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Motorkryds? Nej, jeg har ikke bemærket nogen krydslyde. Brændstofindsprøjtningsdyser og tandrem er ikke blevet tjekket for nylig, så jeg kan ikke sige det med sikkerhed. Krumtapaksel og stempelringe... det lyder ret alvorligt. Hvor skulle jeg overhovedet begynde at lede efter problemer?

(community_translated_from_language)

Forstået. Fraværet af banken er nyttig information. I betragtning af den potentielle samspil af faktorer og sammenkoblingen af motorkomponenter, er en amatørdiagnose ikke tilrådelig. Den forsigtige fremgangsmåde ville være en omfattende diagnostisk vurdering af en kvalificeret tekniker. Det er tænkeligt, at de problemer, du oplever, er indbyrdes forbundet, eller de kan være uafhængige. En mekaniker kan bekræfte det. Omkostningerne var i øvrigt 0€; det viste sig, at diagnoseenheden havde en fejl.

(community_translated_from_language)

Okay, jeg sætter pris på rådet. Jeg tog det til en mekaniker, som du foreslog. Problemet var en defekt sensor, der gav forkerte aflæsninger, hvilket fik motorstyringssystemet til at justere brændstoftilførslen forkert. Sensoren blev udskiftet, og alt kører nu problemfrit. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)