Dacia Dokker Diesel 2015: Problemer med effekttab, sort røg, ujævn tomgang og usædvanlige lyde - Muligt problem med boosttrykstyringspositionsføler?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Dacia Sandero fra 2013, som ikke er så forskellig fra din Dokker. Jeg vil ikke påstå, at jeg er en erfaren mekaniker, men lad os sige, at jeg har lidt erfaring med at have repareret et par ting på min egen bil. Ud fra din beskrivelse lyder det som om, det kan være et problem med trykreguleringssensoren for boost, da det kan forårsage den slags problemer. For mig var det en defekt elektrisk bypass-ventil. Værkstedet måtte udskifte den, det kostede mig omkring 250€. Men selvfølgelig er hver situation anderledes. Kan du give mere information om din bil? Kilometertal, vedligeholdelseshistorik, nylige reparationer? Den information kan hjælpe med at finde den præcise årsag. Hvis det er det samme problem, som jeg oplevede, ser du på en ret ligetil reparation!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak for det hurtige svar. Min Dokker har kørt 129547 KM. Bortset fra regelmæssig olie- og filterservice, og dæk der blev skiftet ved ca. 95000 KM, har den ikke haft nogen større reparationer. Sidste service var for et par måneder siden, omkring da bilen nåede 125000 KM. Mekanikeren sagde dengang, at alt så ud til at være i god stand. Den har kørt en del kilometer, men jeg har altid forsøgt at vedligeholde den godt, ved du? Håber oprigtigt, at det er en let reparation ligesom din Sandero. Tak for tippet!

(community_translated_from_language)

Ingen bekymringer, glad for at hjælpe! Ud fra din beskrivelse af vedligeholdelsen lyder det som om, du har passet godt på din Dokker. Ærligt talt er høj kilometertal ikke altid en dårlig ting, det betyder bare, at din bil har været pålidelig for dig. Hvad angår dit problem, så tror jeg stadig, baseret på din beskrivelse og min tidligere erfaring, at det hænger sammen med trykreguleringssensoren til turboen. Sensoren fungerer muligvis ikke korrekt, eller den kan være tilstoppet med carbonopbygning. Hvis den ikke læser trykket korrekt, kan turboen overboostste og blive overtryksat, hvilket vil få din bil til at spytte sort røg ud. Problemerne med acceleration, stalling og hvesende lyde kan også hænge sammen med dette. Det skete med min Sandero, ventilen blev tilstoppet og forårsagede lignende problemer som dem, du oplever nu. Prøv at få en mekaniker til at se på det område, især hvis fejlkoden fra din "Check Engine"-lampe peger på et problem med turbotryk/kontrol. I sidste ende er det altid bedst at få en professionel til at diagnosticere det for at spare dig selv for senere hovedpine. Stres ikke for meget. Biler kan være irriterende til tider, men der er altid en løsning. Husk bare at fortælle os, hvordan det går, ja?

(community_translated_from_language)

Hej! Det vil jeg absolut! Jeg vil tage den med ind og få en professionel til at se på den, som du foreslog. Jeg vil være mere opmærksom på boost tryk kontrol positionsføleren. Det letter lidt mindet at tænke på, at det potentielt ikke er et super kompliceret problem, men bare noget, der kræver lidt opmærksomhed. Jeg sætter virkelig pris på din indsigt - det har givet mig en retning at gå i. Jeg holder dig opdateret, når jeg har fået det hele klaret. Tak igen, skål!

(community_translated_from_language)