Dacia Logan 2010 Model Viser Motorproblemer: Mulig Problem med Laddlufttemperaturføler?

Hej! Jeg kan genkende mange af de symptomer, din Dacia Logan viser. Jeg havde et lignende problem med min Dacia Sandero fra 2007 for et stykke tid siden. Sort røg, tab af kraft, mærkelige lyde og lugte, hele molevitten. Det var et ubehageligt problem. "Check engine"-lampen var også min faste ledsager. Det viste sig, at synderen var motorstyringsenheden (ECU). Den styrer en stor del af bilens funktioner. Hvis den får problemer, vil du se alle mulige problemer. Alle tegn pegede på et problem med bilens evalueringselektronik. Med andre ord, ECU'en var defekt. Jeg vil ikke lyve, det var en rigtig hovedpine at reparere. ECU'en viser ikke altid tydelige tegn på fejl, så en korrekt diagnose tog en del tid. Jeg var måske heldig, at det ikke førte til noget mere alvorligt, mens jeg var på vejen. Det er en ret vigtig del af motoren trods alt. Husk dog, at diagnosticering af problemer kan være vanskeligt, selv for erfarne mekanikere, så det er vigtigt at finde en, du stoler på. Bare for at være klar, jeg siger ikke, at det helt sikkert er dit problem, men det kan være noget at tage i betragtning i forhold til de symptomer, du beskrev. Held og lykke, håber det hele går godt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, Tak for at dele din oplevelse, det hjælper virkelig at få indsigt fra en, der har været igennem det hele. Det lyder som et ret stort besvær, du havde med din Dacia Sandero. ECU-fejl, huh? Jeg har ikke specielt overvejet det, men givet de tegn, du nævnte, bør jeg nok bede min mekaniker om at se på det også. Kan du huske omtrent hvor meget reparationen kostede dig? Og siden du fik det ordnet, har du bemærket andre symptomer, der dukkede op, eller var det bare smooth cruising derfra? Tak igen. Jeg sætter pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at jeg kunne give dig lidt indsigt. At få din mekaniker til at tjekke din ECU lyder bestemt som en god idé herfra. Husk, det handler om at sikre, at du har dækket alle baser. Hvad angår dit spørgsmål om omkostningerne, gjorde det min pung lidt lettere, jeg vil ikke lyve. Reparationen af ECU'en – eller for at sige det mere teknisk, løsning af evalueringselektronikfejl – kostede mig omkring 1000€. Ikke lige lommepenge, men en nødvendig reparation. Nu spurgte du også om problemet med ladelufttemperatursensoren, ikke? Den lille djævel blev kigget på af min mekaniker, og siden da har der ikke været flere problemer på den front. Den kører smurt som smør, må jeg sige. Og siden disse reparationer har min Dacia Sandero opført sig pænt – ingen sort røg, ingen mærkelige lyde eller lugte, og den kører lige så frisk som den dag, jeg fik den, måske endda bedre, tør jeg sige? Så jeg vil sige, at det er værd at hver en krone i sidste ende. Bedre at have en fungerende bil end en problematisk, ikke? Håber det hjælper! Held og lykke med din Logan! Hold os opdaterede. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Absolut uvurderlig rådgivning der! Forstod punktet om ECU-check, vil helt sikkert give det videre til den mekaniker, jeg vælger. €1000 er faktisk en smule stejlt, men hey, sikkerhed og ro i sindet er uvurderlige, ikke sandt? Det er dejligt at høre, at din Dacia kører fint efter reparationerne, det giver mig håb for min Logan! Kryds fingre for, at mekanikeren finder ud af det hele, ligesom med din bil. Tak for al hjælpen. Kan ikke rigtig udtrykke, hvor meget jeg sætter pris på det. Vil helt sikkert holde dig opdateret om, hvordan tingene går. Skål!

(Oversat fra Engelsk)