Timm1994

Dacia Logan 2018 oplever ujævn kørsel, effekttab og øget brændstofforbrug: Søger råd

Hej, jeg søger lidt indsigt her. Min Dacia Logan, model 2018, benzinmotor, med omkring 116.416 km på tælleren, har opført sig mærkeligt. Den har vist tegn på problemer som f.eks. sort røg ved acceleration, "Check Engine"-lampen har lyst lidt, motoren er slukket af sig selv - et totalt mareridt, den har mistet kraft, kører ujævnt, rykker ved acceleration, og mit brændstofforbrug er gået helt i bund. Den stopper også, når den holder i tomgang, hvilket er ret irriterende, og udstødningsluften lugter ret stærkt. Jeg mistænker, at det har noget at gøre med fejl i brændstofsammensætningen, men jeg er ikke helt sikker, da min sidste oplevelse med en mekaniker ikke ligefrem var positiv. Har andre oplevet noget lignende med deres bil? Hvordan har jeres oplevelser med en mekaniker været i en sådan situation? Jeg prøver bare at undgå endnu en dårlig oplevelse, forstår du? Tak på forhånd for enhver hjælp eller tips!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Det lyder som om vi har haft lignende problemer her. Jeg har en Dacia Duster, 2015 model, så ikke så langt fra din Logan. Oplevede hele herligheden: sort røg, uventede nedlukninger, nedsat effekt, det hele. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt kabel/stik. Jeg vil ikke lyve, det er lidt af en smerte i bagdelen, men ikke verdens undergang. Den mekaniker, jeg gik til, lavede et fantastisk stykke arbejde med at reparere det - udskiftede det defekte kabel, rensede gasspjældet og brændstofindsprøjterne, kontrollerede kompressionen og inspicerede hele tændingssystemet. Efter at have fået det ordnet, kørte den gamle Duster som en drøm, ikke en enkelt sprutten i syne. Jeg kan ikke garantere for den regning, du får, men det udførte arbejde er bestemt ikke noget, du kan afvise. Når du får det repareret, følg mit råd og insistér på en fuld diagnostisk kontrol for ekstra tryghed. Synderen her kan være et enkelt beskadiget kabel, eller der kan være flere problemer gemt under motorhjelmen. Held og lykke med det!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg sætter pris på, at du deler de problemer, du har haft med din Duster. Det lyder som om, du har været igennem en del, men jeg er lettet over at høre, at det hele endte godt. Den løsning, du har påpeget, virker gennemførlig, og jeg vil helt sikkert følge dit råd om at insistere på en fuld diagnostisk kontrol, når jeg kommer til værkstedet. I øvrigt, kan du huske, hvad du måtte betale for at løse hele kabelproblemet? Og dukkede der noget andet op bagefter, siden du fik det ordnet, eller har det været plan sejlads indtil videre? Tak igen for at tage dig tid til at svare. Det betyder virkelig meget!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Glad for at kunne hjælpe, og ja, det var en ret vild tur med min Duster. Som jeg nævnte, var det den defekte kabel, der startede det hele. For reparationen af kablet/stikket var prisen ikke alt for slem, cirka 95€, hvis min hukommelse tjener mig ret. Hvad angår yderligere problemer siden reparationen, har det været en leg – intet er dukket op. Jeg skal fortælle dig hvad, siden det blev ordnet, har et stort pluspunkt været en enorm forbedring med brændstofsammensætningsfejl. Det ser ud til, at mekanikeren ramte sømmet på hovedet på den front! Den gamle sag har kørt jævnt og stabilt lige siden, kryds fingre for at det bliver ved på den måde! Håber det hele fungerer lige så godt for dig som det gjorde for mig!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for alle oplysningerne og rådene. Omkostningerne lyder ikke alt for drastiske, og det ser ud til, at det at gå til den rigtige mekaniker bliver nøglen. At høre, at din Duster har opført sig ordentligt siden reparationen, giver mig lidt tro. Hvis det løser brændstofsammensætningsfejlene og får min Logan tilbage til sit gamle jeg, vil det være det værd. Kryds fingre! Tak for at dele din erfaring, det har været en kæmpe hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: