ChrisB88
Dacia Logan Dieselproblemer: Vedvarende glødepære, sort røg, startproblemer og DPF-regenereringsfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ChrisB88 (Forfatter)
Hej, jeg sætter virkelig pris på dit svar. Det er godt at vide, at jeg ikke er alene i denne båd. Glødestyringsenheden og den defekte ledningsnet ser ud til at være en plausibel årsag, når man ser på symptomerne. Din erfaring med din Duster kan måske spare mig for en masse trial and error. Nu hader jeg at være til besvær, men husker du, hvor meget du måtte betale for at fikse det problem? Har du også bemærket nogen tilbagevendende problemer eller andet, der er dukket op siden reparationen? Skål!
(Oversat fra Engelsk)
SteffiHof
Hej, ingen problemer overhovedet! Glad for at kunne hjælpe en med-bilentusiast. Problemet med ledningsnettet satte mig tilbage 155€. Lidt af et slag for pengepungen, helt sikkert, men det var det værd at få en jævn køretur igen. Lige siden mekanikeren fik ordnet defekten på glødekontrolenheden, har min Duster kørt som en drøm, ingen rystelser eller stædige glødelys mere. Indtil videre er der ikke dukket nye problemer op, krydser fingre for at det bliver ved! Håber din Logan kommer tilbage på sporet snart også. God tur!
(Oversat fra Engelsk)
ChrisB88 (Forfatter)
Tusind tak! Dit råd har været virkelig indsigtsfuldt. Jeg vil helt sikkert få tjekket det elektriske kabel, og lad os håbe, at regningen ikke brænder et hul i lommen. Kan ikke vente med at få min Logan til at køre gnidningsløst igen. Krydser fingre for, at jeg ikke får nye problemer efter denne reparation. Og held og lykke til dig også med din Duster, må den fortsætte med at køre uden problemer. Kør sikkert!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
SteffiHof
Hej der, jeg forstår din kamp. Jeg ejer en Dacia Duster fra 2018, og jeg havde et meget lignende problem for ikke så længe siden, kun få kilometer fra din kilometertal. Faktisk, jeg kæmpede med svære starter, rystelser, og endda den vedvarende tændte gløderørlampe, hvilket kan være temmelig ubehageligt. Nu om din mistanke om gløderørstyringsenheden, du kunne være inde på noget. Husk, at gløderørstyringsenheden regulerer gløderørssystemet, som er afgørende for dieselmotorer, især under kolde starter og tomgang. Hvis denne enhed svigter, vil dine gløderør også mislykkes med at varme op, hvilket fører til de observerede symptomer. I mit tilfælde var synderen ledningsnettet fra gløderørstyringsenheden til den digitale diesel elektronik, som viste sig at være defekt. Det ser ud til, at dette ledningsnet fungerede som en lunken fejl, og ikke tillod signaler at transmittere korrekt mellem gløderørstyringsenheden og den digitale diesel elektronik. Jeg vil anbefale at få ledningerne tjekket. Du bør nævne symptomerne, dine mistanker og min erfaring til din mekaniker. Og husk, ingen grund til at føle dig angst, det er et temmelig almindeligt problem med diesler. Det er en alvorlig sag, men intet at miste din nattesøvn over. Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)