Dacia Logan Overheating Issue og Check Engine Light Dilemma

Hej, jeg forstår helt, at du havde et lignende problem med din egen bil, en Dacia Sandero fra 2009. Det viste sig, at det var en beskadiget ledningsnet, der forårsagede alt kaoset. Da jeg fik den til min garage sidst, måtte mekanikeren udføre en del arbejde for at løse problemet. Han måtte tjekke alle ledningerne, der var forbundet til motoren, fandt nogle afbrændte, og genmonterede stort set ledningerne. Ærligt talt, det var slet ikke et mindre problem. Den beskadigede ledningsnet kunne potentielt have beskadiget andre komponenter også. Men da det hele var ordnet, faldt alt på plads igen, ingen overophedning eller generende "Check Engine"-lampe mere. Så husk det også, bare i tilfælde. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Oi, jeg har en Dacia Logan fra 2008 og oplevede et lignende mareridt for et par måneder siden. Det viste sig at være en defekt termostat for mig. Fik den skiftet, og det har været problemfrit siden. Ingen irriterende lamper på instrumentbrættet eller noget. Men jeg er nysgerrig, husker du cirka hvor meget du måtte betale for den reparation? Og har du bemærket andre problemer siden reparationen? Det ville være godt at vide, da vi begge er Dacia-ejere. Cheers!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Spot on, din indsigt omkring termostaten var lige i skabet! Tænkte, jeg ville opdatere dig siden mit sidste besøg hos mekanikeren. Typen fandt ud af, at det faktisk var kølervæske termostaten, der forårsagede balladen. Den er blevet udskiftet, og jeg ser ikke flere af de irriterende overophedningsadvarsler eller den forbandede "Check Engine"-lampe. Hvad angår omkostningsforespørgslen, kostede hele balladen med ledningsnettet mig oprindeligt omkring 170€. Det var lidt af et slag i lommen, men det var det værd i sidste ende. Ingen grimme overraskelser eller små monstre, der lurer i nærheden siden da. Nada, zilch, ingenting! Indtil videre har min Dacia kørt som en vuggevise. Gudskelov! Pas på dig selv på vejen. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Tak skal I have, gutter! Jeg tog en tur til mekanikeren, og det viste sig faktisk at være kølervæske-termostaten, der spillede fallit. Jeg fik den skiftet, og ingen generende lamper eller overophedningsproblemer siden. Det kostede mig pæne 155 €, ikke så voldsomt som jeg frygtede, dog. Glad for at høre, at jeres møder med lignende problemer ikke var alt for forfærdelige. Giver mig håb for min Dacia! Håber den bliver ved med at køre fint et stykke tid endnu. Tak igen og god tur til alle. Skål!

(Oversat fra Engelsk)