100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

BodoRacer

Dacia Sandero Diesel '08 Oplever Motorproblemer; Mulig EGR-Ventilproblem?

Hej! Jeg har lidt af et problem med min Dacia Sandero Diesel fra '08 (26.514 KM). Den har opført sig mærkeligt i det sidste - check engine-lampen lyser, den stopper uventet, der er et stort effekttab, og motoren er langt fra stabil. For at gøre det hele værre, har jeg en virkelig kraftig udstødningslugt, og den ryster, når den holder i tomgang. Jeg gætter på, at der er noget galt med EGR-ventilen. Jeg havde en dårlig oplevelse hos en mekaniker sidst, så jeg er naturligvis lidt nervøs for at tage den ind. Har nogen derude haft en lignende oplevelse? Hvordan fik I løst det? Nogle mekanikeranbefalinger? Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Dacia Sandero Diesel fra '08 oplever motorproblemer, inklusive en tændt kontrollampe, effekttab, stalling, en stærk udstødningslugt og rystelser ved tomgang. Den mistænkte årsag er en defekt EGR-ventil, som kan føre til disse symptomer på grund af dens rolle i at kontrollere emissioner og motorens ydeevne. Et lignende problem blev løst ved at rengøre og udskifte EGR-ventilen, hvilket krævede betydeligt arbejde, men resulterede i en jævn køreoplevelse bagefter. Det anbefales at få bilen professionelt tjekket for at bekræfte diagnosen og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

MarWa87

Hej, det lyder som déjà vu for mig. Jeg havde et lignende problem med min '05 Dacia Logan Diesel sidste år. Min Beastie havde næsten de samme symptomer - den tjekmotorlampe, usædvanlig stallning, effekttab - you name it. Og ja, du rammer sømmet på hovedet, det viste sig at være en defekt EGR-ventil. Fastlåst, hvis jeg husker rigtigt. Jeg var nødt til at få min baby ind i garagen. Arbejdet krævede en betydelig mængde arbejde, da ventilen selv sidder tæt i motorrummet. Så, først og fremmest, måtte de fjerne luftindtagsslangen og andre dele for at få adgang. Derefter var rengøring af den tilstoppede EGR-ventil en opgave i sig selv, og til sidst erstattede de den med en ny. Da det er et ret alvorligt problem, især hvis EGR-ventilen forårsager motorstallning, da ventilen styrer motorens emission og cylindrenes tændingsmønster. Jeg vil anbefale at få din pige tjekket professionelt. Måske spørge rundt eller google en velanmeldt mekaniker i dit område? Held og lykke med din Sandero, håber det hele løser sig snart. Cheers!

(community_translated_from_language)

BodoRacer (community.author)

Hej, tak for at dele din indsigt. Din situation lyder meget ligesom den prøvelse, min Sandero giver mig - stor déjà vu! EGR-ventilen lyder dog som en vanskelig sag, håber det ikke bliver et mareridt at løse. Kan du tilfældigvis huske, hvor mange penge du måtte slippe for at få din Logan tilbage i form? Og har der vist sig noget andet forstyrrende, siden du fik EGR-ventilen repareret? Jeg prøver bare at vurdere, hvad jeg kan forvente. Tak!

(community_translated_from_language)

MarWa87

Hov der! Du har helt ret - at fikse den irriterende EGR-ventil var ikke ligefrem en leg i parken, men resultatet var i det mindste det værd. Den har kørt ret smidigt siden da, ingen mystiske advarselslamper eller tab af motorkraft mere. Nu, når vi taler om økonomisk skade - det gik lidt over, hvad man ville kalde et kup. Hele balladen kostede mig omkring 355€. Visst, det er ikke småpenge, men for trygheden og at have min Logan der kører som en killing igen, vil jeg sige, at det er velanvendte penge. Siden da, bank på træ, har ingen andre ubehageligheder besluttet sig for at dukke op. Jeg kan fortælle dig, det har været en lettelse! Jeg vil seriøst anbefale at bide i det sure æble og få din Sandero tjekket. Forebyggelse er bedre end helbredelse, ikke sandt? Håber din bil kommer i form snart. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

BodoRacer (community.author)

Hej! Tak for at du vender tilbage til mig med det. Logans genopretning giver mig håb. Jeg regner med, givet din erfaring, at det er på tide, at jeg tog springet og fandt fred med at give nogle penge. 355€ virker ret stejlt, men jeg formoder, når det kommer til bilreparationer, er det en del af spillet. Og vigtigst af alt, det er trygheden, som man ikke rigtig kan sætte en pris på, ikke sandt? Opregtelig taknemmelig for dit råd, det har været yderst hjælpsomt. Du har absolut beroliget mig omkring hele EGR-ventil sagen. Kryds fingre for at min Sanderos problemer ikke er mere komplicerede end dine. Burde få den set på snart. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

SANDERO