100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

raphaelschwarz45

Dårlig varme i Audi A8: Fejlfinding af ventilproblem

Søger råd om min A8 3.0 (2006) med dårlig varmefunktion. Varmeafgivelsen er næsten ikke mærkbar, især ved koldstart. Har allerede tjekket kølervæske niveauet, som ser fint ud, men fejlkoden tyder på et ventilproblem. Temperaturmåleren for motorens kølervæske viser normale aflæsninger, så jeg mistænker, at vandventilen kan være synderen. Har nogen haft lignende varmeproblemer og en defekt ventil? Især interesseret i at høre om reparationsløsninger og typiske omkostninger. Vil gerne have noget indsigt, før jeg tager til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

marcomeier3

Som en med moderat erfaring med bilreparationer, havde jeg et lignende varmeproblem med min A6 2.8 (2004). Symptomerne var næsten identiske, dårlig varmelegeme-ydeevne og minimal varmeafgivelse. Vandventilen, der styrer strømmen til varmelegemet, var faktisk problemet i mit tilfælde. I starten troede jeg, det kunne være en større systemfejl, men diagnosen afslørede et simpelt kabelforbindelsesproblem ved ventilstyreenheden. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledning og korrekt tilslutning af ventilstikket. Den samlede pris var 95 euro inklusive arbejdskraft. Efter reparationen fungerede varmesystemet igen perfekt. Værkstedet udførte reparationen på ca. 2 timer. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Ændrer varmefunktionen sig, når du justerer motoromdrejningerne? Har du bemærket nogen kølervæskespots under bilen? Hvornår var din sidste kølesystemservice? Fungerer varmen bedre efter at motoren har kørt et stykke tid? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit ventilproblem svarer til det, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer, der påvirker varmelegemesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

raphaelschwarz45 (Forfatter)

Sidst serviceret ved 99049 KM. Jeg kan bekræfte, at varmefunktionen forbedres en smule, når motoren omdrejes over 2000 omdr./min. Jeg har ikke bemærket nogen kølervæske lækager under bilen, og ja, varmen virker marginalt bedre efter ca. 15 minutters kørsel. Motor kølervæsketemperaturen forbliver stabil under drift. Efter at have kontrolleret servicehistorikken, fandt jeg ud af, at kølesystemet ikke har været serviceret i mindst 4 år. Varmeapparatets kerneydelse er gradvist faldet i løbet af de sidste måneder. Ventilen synes at give en let kliklyd, når temperaturreguleringen justeres, hvilket kan indikere mekanisk slid. I betragtning af disse symptomer og den nævnte fejlkode, hælder jeg mod forslaget om ventil udskiftning. Hvad skal jeg forvente af udgifter til reservedele og arbejdskraft for denne type reparation?

(Oversat fra Engelsk)

marcomeier3

Tak for at give disse detaljer. I betragtning af dine symptomer, især kliklyden og forbedret ydeevne ved højere omdrejninger, stemmer det stærkt overens med min erfaring med problemet med vandventilen på min A6. I mit tilfælde, efter den første reparation af ledningerne, havde jeg i sidste ende brug for en komplet udskiftning af ventilen, da de mekaniske dele var slidt op. Den kliklyd, du beskriver, er præcis hvad min gjorde, før den svigtede helt. Den samlede reparation omfattede: Ny vandventilenhed: 180 euro, Arbejde (2,5 timer): 160 euro, Frisk motorkølemiddel: 45 euro Værkstedet udførte også en komplet systemskylning for at forhindre tilstopning af ventilen i fremtiden, hvilket tilføjede yderligere 90 euro til regningen. Selvom dette måske virker dyrt, var det værd at forhindre fremtidige problemer med motoroverophedning. Forbedringer efter reparationen, jeg bemærkede: Øjeblikkelig varmeafgivelse under koldstart, Ingen temperaturudsving mere, Eliminerede kliklyden, Konsekvent opvarmning uanset motorens omdrejningstal I betragtning af dit 4-årige hul i services af kølesystemet, vil jeg stærkt anbefale den komplette servicepakke, inklusive systemskylningen. Dette hjælper med at forhindre, at snavs forårsager en anden ventilblokering senere.

(Oversat fra Engelsk)

raphaelschwarz45 (Forfatter)

Tak for den detaljerede gennemgang af omkostninger og reparationsprocedure. Den klikkende støj og den omdrejningsafhængige opvarmning stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplever, så jeg føler mig mere sikker nu på, at ventilen er problemet. Din beskrivelse af forbedringer efter reparation er præcis det, jeg håber at opnå. Jeg vil bestille den komplette servicepakke, inklusive ventilskift og systemskylning. Den samlede pris på omkring 475 euro virker rimelig i betragtning af det omfattende arbejde. Det er bedre at tage hånd om vedligeholdelsen af kølesystemet nu end at risikere mere alvorlige problemer med motoroverophedning senere. Jeg vil booke en tid hos mit værksted og sørge for, at de tjekker både de mekaniske ventilkomponenter og ledningsforbindelserne. Den gradvise forringelse af varmeapparatets kerneydelse i løbet af måneder giver mening nu, og jeg vil forhindre fremtidige problemer med korrekt vedligeholdelse. Godt at vide, at reparationstiden kun er omkring 2,5 timer. Det gør det overskueligt at få det gjort i løbet af en almindelig arbejdsdag. Jeg sætter virkelig pris på indsigten fra din lignende erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: