Defekt regnsensor skaber kaos i Audis betjening

Med en del erfaring med bilkomponenter og sensorproblemer, stødte jeg på næsten identiske problemer med min 2010 S4. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med din beskrivelse, defekt regnsensor, problemer med lysstyring og sensorfejl. Rodårsagen var bobler, der dannede sig under gelpuden, der forbinder regnsensoren til forruden. Dette skabte falske aflæsninger og forvirrede flere systemer, der er afhængige af denne sensorklynge. Mit værksted diagnosticerede og fiksede det ved at: 1. Fjerne den gamle sensor enhed 2. Rengøre monteringsområdet grundigt 3. Påføre ny gelpude 4. Kalibrere sensorsystemet igen. Den samlede pris var 62 euro, og det løste alle problemerne samtidigt. Reparationen tog ca. en time. Før jeg foreslår, at dette helt sikkert er dit problem, kunne du dele: Har du bemærket nogen visuelle ændringer omkring sensorområdet? Hvornår begyndte disse problemer at opstå? Har du fået udført noget forrudearbejde for nylig? Er der andre elektriske problemer til stede? Sensor kalibreringsprocessen kan variere mellem modellerne, så at kende dine nøjagtige køretøjsoplysninger ville hjælpe med at give mere specifik vejledning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger. Mit køretøj fik lige service ved 106184 KM. Efter yderligere undersøgelse lagde jeg mærke til en let misfarvning omkring regnsensormonteringen bag bakspejlet. Den elektriske fejl ser bestemt ud til at være centreret omkring autosensor-klyngen. Problemerne startede lige efter en særlig varm uge, hvilket giver mening, hvis varme forårsagede forringelsen af gelpuden, som du nævnte. Der er ikke udført noget nyligt arbejde på forruden, og der er ingen andre elektriske problemer til stede. Baseret på din erfaring lyder det som om, at værkstedet burde fokusere på sensor-enheden i stedet for at jage flere separate problemer. De 62 euro i reparationsomkostninger virker meget rimelige sammenlignet med at udskifte flere komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg kan bekræfte, at nedbrydning af gelpude er et almindeligt problem med vores sensorklynger, især i varmt vejr. Efter at have repareret min sidste år, kan jeg tilføje nogle yderligere oplysninger, der kan hjælpe med din situation. Misfarvningen du bemærkede er et tydeligt tegn på, at gelpuden er ved at gå i stykker. Varme fremskynder denne forringelse, hvilket forårsager de funktionsfejl i sensoren, du beskrev. Timingen efter den varme uge passer perfekt til min oplevelse. Et par tips, jeg lærte fra min reparation: Værkstedet skal kontrollere de elektriske forbindelser, mens sensorenheden er fjernet, Sørg for, at de bruger den korrekte gelpudetykkelse til vores specifikke model, Den nye pude skal have tilstrækkelig hærdningstid, før du kører, Få dem til at rydde alle fejlkoder efter installationen. Siden jeg fik repareret min, har alle systemer fungeret fejlfrit. Regnsensoren, automatiske lys og andre berørte funktioner vendte tilbage til normalen umiddelbart efter korrekt kalibrering. I betragtning af dine identiske symptomer og den visuelle bekræftelse er du helt sikkert på rette spor ved at fokusere på reparation af sensorenheden. Reparationen til 62 euro har vist sig at være en omkostningseffektiv løsning sammenlignet med udskiftning af individuelle komponenter. Min bil har nu en lignende kilometertal som din, og reparationen har holdt perfekt i over et år.

(Oversat fra Engelsk)

De symptomer, du beskriver med den elektriske fejl i autosensorsystemerne, stemmer helt overens med det, du oplevede. Efter at have hørt om din vellykkede reparation, føler jeg mig meget mere sikker på min diagnose. Problemerne med regnsensoren og andre funktionsfejl, der opstod lige efter den varme uge, kombineret med den synlige misfarvning, jeg fandt, ser ud til at bekræfte teorien om gel-pude. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg og specifikt anmode om, at de inspicerer sensorenheden og gel-puden først, i stedet for at udskifte flere komponenter. De kan foretage en korrekt inspektion af de elektriske forbindelser og sensor kalibrering, mens de har det adskilt. De rimelige 62 euro i reparationsomkostninger, du nævnte, er opmuntrende, især da jeg var bekymret for potentielt at skulle udskifte flere separate komponenter. I betragtning af vores lignende bilalder og kilometertal forventer jeg et lignende resultat. Jeg vil sørge for, at de bruger den korrekte gel-pude tykkelse og giver korrekt hærdningstid, som du foreslog. Tak for at dele din erfaring, det hjalp med at indsnævre den sandsynlige årsag og sparede mig for potentielt unødvendige reparationer. Den grundige forklaring af reparationsprocessen for lyssensoren giver mig tillid til at diskutere dette med mit værksted.

(Oversat fra Engelsk)